Facebook
Proszę czekać...
zamknij

POLEĆ ZNAJOMEMU

Wyślij informację o naszej stronie do Znajomego

ANKIETA

Czy znasz mechanizmy OSA i MOSA?

zagłosuj

ANKIETA

Czy znasz system sekwencyjnego wtrysku gazu NEVO firmy KME?

zagłosuj

REDUKTOR R2 TWIN V1

Nowość
Reduktor do systemów sekwencyjnego wtrysku gazu do silników o mocy do 290kW (395KM) z zewnętrznym elektrozaworem i filtrem (dwa zawory). Zasilany rurką miedzianą Cu o średnicy fi6. Klapkowy zawór regulacyjny.

Nowy, potężny reduktor opracowany na bazie popularnego reduktora TUR6. Przeznaczony do samochodów o silnikach dużej mocy. Podwójny system stabilizacji ciśnienia gazu zapewnia odpowiednią ilość gazu o stabilnych parametrach. Przeznaczony do stosowania do silników o dużych poborach chwilowych gazu. Spadki ciśnienia 0,2 bara przy 350KM.

Osiągniecie tak dużej wydajności przy jego niewielkich rozmiarach uzyskano dzięki poprowadzeniu w nowy sposób kanałów po stronie wodnej oraz gazowej reduktora TWIN. Dodatkowym atutem jest wprowadzenie zaworu regulacyjnego w postaci klapki. Rozwiązanie to zapewnia dużą odporność nowego rozwiązania na zanieczyszczenia występujące w gazie, co znacznie przedłuży okres bezawaryjnej pracy reduktora. Reduktor TWIN pozwala na uzyskanie stabilnego ciśnienia LPG w pełnym zakresie mocy, co zapewnia płynną i dynamiczną jazdę przy optymalnym zużyciu paliwa gazowego.

PODSTAWOWE PARAMETRY:

• Moc: 290kW

• Temp. pracy od -20⁰C do 120⁰C

• Klapkowy zawór regulacyjny

• Różnicowy zawór bezpieczeństwa

• Regulacja ciśnienia gazu na wyjściu: 0,9 ÷ 1,6bara

• Zewnętrzny elektrozawór z filtrem

• Zewnętrzne gabaryty: 142x130x82

• Króciec wylotowy fi 12

• Króciec podciśnienia fi 5

• Wlot gazu płynnego M10x1

• Wejście gazu fi6.

Dołączone zdjęcia:

powrót do listy