{"id":12576,"date":"2020-06-10T11:29:17","date_gmt":"2020-06-10T09:29:17","guid":{"rendered":"https:\/\/kme.eu\/kme\/produkt\/injektor-fenix-t-stuck-4\/"},"modified":"2022-02-11T12:52:31","modified_gmt":"2022-02-11T11:52:31","slug":"injektor-fenix-t-stuck-4","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/kme.eu\/kme\/de\/produkt\/injektor-fenix-t-stuck-4\/","title":{"rendered":"Injektor FENIX-T-St\u00fcck 4"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n
\"\"<\/a><\/div>\n
Der Vorteil von FENIX-Injektoren sind ihre Geschwindigkeit und kurze Zeiten stabiler \u00d6ffnung\u200b12<\/strong>. Sie zeichnen sich auch durch gro\u00dfe Stabilit\u00e4t der Gasdurchflusses<\/strong> und genaue Dosierung unter dynamischen Bedingungen aus.
\nunter dynamischen Bedingungen aus. Es ist, aufgrund ihrer Dynamik, besonders wichtig f\u00fcr Systeme mit Direkteinspritzung.
\nUm hohe Qualit\u00e4t der Injektoren zu gew\u00e4hrleisten, implementierte KME als Hersteller komplexer Autogasl\u00f6sungen geeignete Mechanismen der Parameterkontrolle und sorgte gleichzeitig um Wahl geeigneter Materialien.<\/div>\n
<\/div>\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n
\"\"<\/a><\/div>\n<\/div>\n
Produkt zawiera uszczelnienia z mieszanek fluorokauczukowych<\/strong> (FKM) oraz nowoczesne fluoropolimerowe pow\u0142oki \u015blizgowe (non-stick i anti-freeze), kt\u00f3re sprawiaj\u0105, \u017ce jest on wyj\u0105tkowo odporny na zanieczyszczenia paliwa i niskie temperatury<\/strong>. Der Injektor hat eine standardm\u00e4\u00dfige 2-polige Superseal-Steckverbindung.<\/div>\n
<\/div>\n
\"\"<\/a><\/div>\n
Zur Montage der FENIX-Injektoren kann man sowohl \u200bVerteiler<\/strong> \u200b\u200b, als auch dedizierte \u200b38\u200b B\u00f6gen\u200b<\/strong> und \u200bT-St\u00fccke<\/strong>\u200b verwenden. Es ist eine gro\u00dfe Vereinfachung<\/strong>\u200b f\u00fcr den Monteur, weil es\u200b einfache Montage<\/strong>\u200b des Injektors auch an schwer zug\u00e4nglichen Stellen erm\u00f6glicht.<\/div>\n
<\/div>\n
\"\"<\/div>\n
\"\"<\/div>\n
\"\"<\/div>\n
<\/div>\n
\"\"<\/div>\n
\"\"<\/div>\n
<\/div>\n
\"\"<\/div>\n
<\/div>\n
\"\"<\/div>\n
<\/div>\n
Wahl des Durchmessers der Einspritzd\u00fcsen<\/strong><\/h5>\n
\n\n\n\n\n
\n

\u00d8 [mm]<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,0 [bar]<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,25 [bar]<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,5 [bar]<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n\n\n\n\n\n\n
1,5<\/td>\n<\/tr>\n
1,6<\/td>\n<\/tr>\n
1,7<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n\n

17\u00f723 HP | PS<\/p>\n<\/td>\n

\n

19\u00f725 HP | PS<\/p>\n<\/td>\n

\n

21\u00f728 HP | PS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n\n\n\n\n\n\n
1,8<\/td>\n<\/tr>\n
1,9<\/td>\n<\/tr>\n
2,0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n\n

24\u00f728 HP | PS<\/p>\n<\/td>\n

\n

27\u00f732 HP | PS<\/p>\n<\/td>\n

\n

31\u00f736 HP | PS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n\n\n\n\n\n\n
2,1<\/td>\n<\/tr>\n
2,2<\/td>\n<\/tr>\n
2,3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n\n

31\u00f735 HP | PS<\/p>\n<\/td>\n

\n

35\u00f740 HP | PS<\/p>\n<\/td>\n

\n

39\u00f745 HP | PS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n\n\n\n\n\n\n
2,4<\/td>\n<\/tr>\n
2,5<\/td>\n<\/tr>\n
2,6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n\n

37\u00f740 HP | PS<\/p>\n<\/td>\n

\n

43\u00f746 HP | PS<\/p>\n<\/td>\n

\n

48\u00f752 HP | PS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n\n\n\n\n\n\n
2,7<\/td>\n<\/tr>\n
2,8<\/td>\n<\/tr>\n
2,9<\/td>\n<\/tr>\n
3,0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n\n

41\u00f745 HP | PS<\/p>\n<\/td>\n

\n

47\u00f752 HP | PS<\/p>\n<\/td>\n

\n

53\u00f759 HP | PS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Die Tabelle zeigt die Werte der Wahl des Durchmessers der Einspritzd\u00fcsen in Abh\u00e4ngigkeit von der Leistung pro Zylinder. Die Werte sind ungef\u00e4hr und nur ein Vorschlag. In manchen F\u00e4llen muss man sie f\u00fcr den jeweiligen Motor und Systemeinstellungen korrigieren. Wir empfehlen Verwendung von Injektoren zusammen mit D\u00fcsen.<\/div>\n
\n\t
<\/div>\n<\/div>\n Methode des Aufbohrens der Injektorend\u00fcsen\u200b<\/strong><\/h5>\n

\"\"<\/p>\n

\n\t
<\/div>\n<\/div>\nDie Methode der Montage der Injektoren<\/h5>\n

\"\"<\/p>\n

Karta produktu<\/a><\/div><\/div>
Zestawienie wtryskiwaczy<\/a><\/div><\/div>\n

 <\/p>\n

\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
There is nothing to show here!<\/div>\n\t\t\t\t\t\t
Slider with alias sterownik-JET not found.<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/rs-module>\n\t\t\t<\/rs-module-wrap>\n\t\t\t