{"id":9545,"date":"2026-03-25T11:34:04","date_gmt":"2026-03-25T10:34:04","guid":{"rendered":"https:\/\/kme.eu\/kme\/?page_id=9545"},"modified":"2026-03-30T15:09:17","modified_gmt":"2026-03-30T13:09:17","slug":"faq","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kme.eu\/kme\/es\/herramientas-de-taller\/faq\/","title":{"rendered":"FAQ"},"content":{"rendered":"

[vc_row row_content_width=\u00bbgrid\u00bb row_btt_skin=\u00bblight\u00bb row_background_text_position=\u00bbfront\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1593091877822{padding-top: 20px !important;}\u00bb][vc_column offset=\u00bbvc_col-lg-offset-0 vc_col-lg-12 vc_col-md-offset-0 vc_col-md-12 vc_col-sm-offset-0″ css=\u00bb.vc_custom_1593091830503{padding-top: 20px !important;}\u00bb]

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\n \u00bfD\u00f3nde puedo descargar el software de KME?<\/span>\n \n\t\t<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t<\/span>\n<\/h4>\n
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\n\t\t[vc_column_text css_animation=\u00bbfadeIn\u00bb]Encontrar\u00e1s todos los materiales, incluido el software y la documentaci\u00f3n, en la secci\u00f3n de descargas<\/a><\/strong>.[\/vc_column_text]\t<\/div>\n<\/div>

\n \u00bfD\u00f3nde puedo encontrar el manual de instrucciones del programa?<\/span>\n \n\t\t<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t<\/span>\n<\/h4>\n
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\n\t\t\t[vc_empty_space][vc_video link=\u00bbhttps:\/\/youtu.be\/vG3VJYbA9AE\u00bb el_width=\u00bb80″ align=\u00bbcenter\u00bb css_animation=\u00bbfadeInUp\u00bb]\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>
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\n\t\t\t[vc_column_text css_animation=\u00bbfadeIn\u00bb]El manual de instrucciones y los esquemas se encuentran en el programa KME NEVO-SKY.
\nTambi\u00e9n te animamos a que veas la serie de v\u00eddeos de la Academia KME<\/a><\/strong>.[\/vc_column_text]\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div>\t<\/div>\n<\/div>

\n \u00bfQu\u00e9 motor se puede modificar con el KME NEVO-SKY DIRECT?<\/span>\n \n\t\t<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t<\/span>\n<\/h4>\n
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\n\t\t[vc_column_text css_animation=\u00bbfadeIn\u00bb]El controlador DIRECT es un sistema universal para motores de inyecci\u00f3n directa. A continuaci\u00f3n puedes consultar la lista de veh\u00edculos. Si el c\u00f3digo del motor no aparece, ponte en contacto con tu asesor regional<\/a><\/strong>. <\/p>\n
Lista aut<\/a><\/div><\/div>[\/vc_column_text]\t<\/div>\n<\/div>

\n \u00bfQu\u00e9 debo hacer para obtener los documentos de homologaci\u00f3n?<\/span>\n \n\t\t<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t<\/span>\n<\/h4>\n
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\n\t\t[vc_column_text css_animation=\u00bbfadeIn\u00bb]Para la expedici\u00f3n de documentos de homologaci\u00f3n<\/strong><\/a> se utiliza el portal e-Homologaciones. Para registrarse, p\u00f3ngase en contacto con su asesor regional<\/a>.[\/vc_column_text]\t<\/div>\n<\/div>

\n Tengo un problema con la instalaci\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 puedo hacer?<\/span>\n \n\t\t<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t<\/span>\n<\/h4>\n
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\n\t\t\t[vc_empty_space][vc_video link=\u00bbhttps:\/\/youtu.be\/btjCeekQsfQ\u00bb el_width=\u00bb80″ align=\u00bbcenter\u00bb css_animation=\u00bbfadeInUp\u00bb]\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>
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\n\t\t
\n\t\t\t[vc_column_text css_animation=\u00bbfadeIn\u00bb]Si has tenido alg\u00fan problema, puedes ponerte en contacto con tu asesor regional<\/a><\/strong> o enviar un correo electr\u00f3nico a ekspert@kme.eu<\/a><\/strong> describiendo el caso con detalle. Este v\u00eddeo<\/a><\/strong> te ayudar\u00e1 a preparar adecuadamente los datos para su an\u00e1lisis.[\/vc_column_text]\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div>\t<\/div>\n<\/div>

\n \u00bfSe puede sustituir el sensor CCT5?<\/span>\n \n\t\t<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t<\/span>\n<\/h4>\n
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\n\t\t[vc_column_text css_animation=\u00bbfadeIn\u00bb]El sensor CCT5 y los modelos anteriores han dejado de fabricarse. Actualmente se fabrica la versi\u00f3n CCT6-ANALOG<\/a> (carcasa gris), compatible con los controladores Diego G3. Esta versi\u00f3n del sensor tambi\u00e9n se utiliza en la mayor\u00eda de los controladores de la familia NEVO-SKY (excepto los controladores SUN).[\/vc_column_text]\t<\/div>\n<\/div>

\n \u00bfSe puede sustituir el sensor CCT6-D (negro) por el sensor CCT6 (gris)?<\/span>\n \n\t\t<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t<\/span>\n<\/h4>\n
\n\t
\n\t\t[vc_column_text css_animation=\u00bbfadeIn\u00bb]NO. El sensor CCT6-D<\/a> (negro) es un sensor digital y no es compatible con el sensor anal\u00f3gico CCT6<\/a> (gris).[\/vc_column_text]\t<\/div>\n<\/div>

\n \u00bfEs compatible la interfaz AVATAR con el controlador KME NEVO-SKY MAX?<\/span>\n \n\t\t<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t<\/span>\n<\/h4>\n
\n\t
\n\t\t[vc_column_text css_animation=\u00bbfadeIn\u00bb]NO. La interfaz Bluetooth AVATAR<\/a> es compatible con los controladores de la familia NEVO. Para los controladores de la familia NEVO-SKY, se debe utilizar la interfaz KME AVATAR-SKY<\/a>. Estas interfaces tienen una velocidad de transmisi\u00f3n diferente.[\/vc_column_text]\t<\/div>\n<\/div>

\n \u00bfC\u00f3mo elegir el di\u00e1metro de las boquillas del inyector?c<\/span>\n \n\t\t<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t<\/span>\n<\/h4>\n
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\n\t\t\t[vc_column_text]<\/p>\n
Selecci\u00f3n del di\u00e1metro de las boquillas de los inyectores<\/strong><\/h5>\n
\n\n\n\n\n
\n

\u00d8 [mm]<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,0 [bar]<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,25 [bar]<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,5 [bar]<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n\n\n\n\n\n\n
1,5<\/td>\n<\/tr>\n
1,6<\/td>\n<\/tr>\n
1,7<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n\n

17\u00f723 HP | KM<\/p>\n<\/td>\n

\n

19\u00f725 HP | KM<\/p>\n<\/td>\n

\n

21\u00f728 HP | KM<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n\n\n\n\n\n\n
1,8<\/td>\n<\/tr>\n
1,9<\/td>\n<\/tr>\n
2,0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n\n

24\u00f728 HP | KM<\/p>\n<\/td>\n

\n

27\u00f732 HP | KM<\/p>\n<\/td>\n

\n

31\u00f736 HP | KM<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n\n\n\n\n\n\n
2,1<\/td>\n<\/tr>\n
2,2<\/td>\n<\/tr>\n
2,3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n\n

31\u00f735 HP | KM<\/p>\n<\/td>\n

\n

35\u00f740 HP | KM<\/p>\n<\/td>\n

\n

39\u00f745 HP | KM<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n\n\n\n\n\n\n
2,4<\/td>\n<\/tr>\n
2,5<\/td>\n<\/tr>\n
2,6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n\n

37\u00f740 HP | KM<\/p>\n<\/td>\n

\n

43\u00f746 HP | KM<\/p>\n<\/td>\n

\n

48\u00f752 HP | KM<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n\n\n\n\n\n\n
2,7<\/td>\n<\/tr>\n
2,8<\/td>\n<\/tr>\n
2,9<\/td>\n<\/tr>\n
3,0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n\n

41\u00f745 HP | KM<\/p>\n<\/td>\n

\n

47\u00f752 HP | KM<\/p>\n<\/td>\n

\n

53\u00f759 HP | KM<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

[\/vc_column_text]\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>

\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t[vc_column_text]La tabla muestra los valores de selecci\u00f3n del di\u00e1metro de las boquillas del inyector en funci\u00f3n de la potencia por cilindro. Estos valores son orientativos y se ofrecen a t\u00edtulo de sugerencia. En algunos casos, deben ajustarse en funci\u00f3n del motor concreto y de la configuraci\u00f3n del sistema. Recomendamos utilizar los inyectores junto con las boquillas.[\/vc_column_text]\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div>\t<\/div>\n<\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_btt_skin=\u00bblight\u00bb row_background_text_position=\u00bbfront\u00bb][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row content_placement=\u00bbmiddle\u00bb row_content_width=\u00bbgrid\u00bb row_btt_skin=\u00bblight\u00bb row_background_text_position=\u00bbfront\u00bb][vc_column][vc_empty_space]
\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t[vc_column_text]<\/p>\n

Pregunta a un experto<\/strong><\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_empty_space]\n

\n

<\/p>

    <\/ul><\/div>\n
    \n
    \n<\/fieldset>\n