Skoda 100 to kultowy ju\u017c samoch\u00f3d osobowy. Ten egzemplarz przeszed\u0142 swoist\u0105 przemian\u0119 dzi\u0119ki zami\u0142owaniu do motoryzacji jego w\u0142a\u015bciciela, w rezultacie staja\u0107 si\u0119 jedynym w swoim rodzaju pojazdem.<\/p>\n\n\n\n
Godnym uwagi jest fakt, i\u017c Pawe\u0142 budowa\u0142 t\u0105 zielon\u0105 maszyn\u0119 w swoim \u201eRacing Gara\u017cu”. Klasyk motoryzacji, jakim jest Skoda 100, produkowa\u0142y Czechy. Wszystko odbywa\u0142o si\u0119 w zak\u0142adach Mlad\u00e1 Boleslav w latach 1969-1977. Ten konkretny model przeistoczy\u0142 si\u0119 w wyj\u0105tkowy, zaadoptowany do XXI wieku samoch\u00f3d WRC, przystosowany do jazdy po drogach publicznych.<\/p>\n\n\n\n
Co Pawel zmieni\u0142 w tym aucie? Silnik w\u0142o\u017cony centralnie z Volvo S70 o mocy 240km uturbiony, wi\u0119c auto brzmi jak 5 sekund do utraty prawa jazdy. Pawe\u0142 jest blacharzem, wi\u0119c poszerzenie b\u0142otnik\u00f3w nie by\u0142o dla niego wyzwaniem. Poza wizualnymi aspektami, mia\u0142 miejsce transfer podwozia od Volvo, 17-calowe felgi i wiele innych modyfikacji. W rezultacie powsta\u0142 bardzo szybki, zwinny zielony potw\u00f3r. Zobaczcie sami!<\/p>\n\n\n\n
Pawe\u0142 na co dzie\u0144 je\u017adzi Peugeotem 208 1,4l zestrojonym fabrycznie z 98 do 104km, wyposa\u017conym w kompletn\u0105 instalacje NEVO-SKY JET ECO<\/a><\/p>\n\n\n\n Dedykowana jest do jednostek nap\u0119dowych, wyposa\u017conych w po\u015bredni wtrysk paliwa. Linia oparta jest na nowej platformie SKY<\/strong> dedykowanej do nowoczesnych jednostek nap\u0119dowych. Sterownik NEVO-SKY JET ECO<\/strong> obs\u0142uguje do 4 cyl. Oznacza to du\u017ce u\u0142atwienie dla zak\u0142ad\u00f3w montuj\u0105cych, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 mog\u0142y korzysta\u0107 z jednego oprogramowania opartego na platformie SKY<\/strong> do wszystkich sterownik\u00f3w, kt\u00f3re oferuje rodzina NEVO-SKY<\/strong>, zaliczamy do niej r\u00f3wnie\u017c sterowniki DIRECT.<\/p>\n\n\n\nLINIA NEVO-SKY JET<\/strong><\/h5>\n\n\n\n