Diesel na LPG? Jak to? <\/p>\n\n\n\n
Dzi\u0119ki wsp\u00f3\u0142pracy firmy COGAS<\/a> z KME powsta\u0142 nowy sterownik gazowy COGAS NEVO-SKY<\/a> DIESEL. To dzi\u0119ki temu sterownikowi i kompletnej instalacji gazowej KME, Renault Master przemierza trasy taniej i bardziej wydajnie. <\/p>\n\n\n\n W dzisiejszym odcinku dowiecie si\u0119 jak to jest z t\u0105 instalacj\u0105 LPG w dieslach. Ile oleju nap\u0119dowego mo\u017cna zast\u0105pi\u0107 gazem, jak wygl\u0105daj\u0105 zalety i co mo\u017cecie zyska\u0107 zak\u0142adaj\u0105c instalacje gazow\u0105 do samochodu z silnikiem diesla. <\/p>\n\n\n\n Jak dzia\u0142a Diesel na LPG? Zalet\u0105 tego rodzaju instalacji gazowych jest to, \u017ce nie ma konieczno\u015bci modyfikacji jednostki nap\u0119dowej. Dzi\u0119ki temu system jest uniwersalny i mo\u017cna go stosowa\u0107 we wszystkich rodzajach silnik\u00f3w. System taki jest ma\u0142o \u201einwazyjnym\u201d i ogranicza si\u0119 jedynie do monta\u017cu reduktora (takiego samego, jak w instalacjach IV generacji do jednostek benzynowych), wtryskiwacza\/y gazu, filtra, czujnika MAP i jednostki steruj\u0105cej. Z pewno\u015bci\u0105 do poprawnego dzia\u0142ania systemu , konieczna jest odpowiednia konfiguracja systemu jak i odpowiednia kalibracja. Opracowana przez firm\u0119 COGAS metoda kalibracji gwarantuje osi\u0105gni\u0119cie maksymalnego wykorzystania systemu, a co za tym idzie wymierne oszcz\u0119dno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Dzia\u0142anie systemu polega na podaniu odpowiedniej dawki LPG do zasysanego powietrza, przy jednoczesnym ograniczeniu ilo\u015bci oleju nap\u0119dowego. Dzi\u0119ki temu uzyskujemy znacznie efektywniejsze spalanie oleju, spadek ilo\u015bci szkodliwych substancji i przede wszystkim oszcz\u0119dno\u015bci. <\/p>\n\n\n\n