Przedstawiamy nowe oprogramowanie KME NEVO-SKY 5.0.5.0 z dnia 30.06.2022 do obs\u0142ugi sterownik\u00f3w gazowych rodziny NEVO-SKY.<\/p>\n\n\n\n
Oprogramowanie wprowadza now\u0105 innowacyjn\u0105 strategi\u0119 wyzwalania wtryskiwaczy gazowych DYNAMIC.
Za\u0142o\u017ceniami tej technologii jest obs\u0142uga wi\u0119kszej ilo\u015bci silnik\u00f3w (r\u00f3wnie\u017c tych najnowocze\u015bniejszych z norm\u0105 emisji EURO 6D), prostsza kalibracja auta, ograniczenie zu\u017cycia benzyny oraz wi\u0119ksza elastyczno\u015b\u0107 silnika podczas pracy na gazie. Technologia DIRECT DYNAMIC to nowa energia na gazie. <\/p>\n\n\n\n
Pe\u0142n\u0105 list\u0119 zmian znajdziesz w programie lub poni\u017cej:<\/p>\n\n\n\n
[DIRECT] Dodano now\u0105 innowacyjn\u0105 strategi\u0119 wyzwalania wtryskiwaczy gazowych DYNAMIC<\/p>\n\n\n\n
[DIRECT][DYNAMIC] Dodano mechanizm automatycznego upuszczania paliwa<\/p>\n\n\n\n
[DIRECT][DYNAMIC] Dodano mechanizm cyklicznego dodawania benzyny<\/p>\n\n\n\n
[DIRECT][DYNAMIC] Dodano mechanizm synchronizacji wtrysku gazu wzgl\u0119dem wtrysku benzyny<\/p>\n\n\n\n
[DIRECT][DYNAMIC] Dodana wizualizacja momentu podania gazu wzgl\u0119dem wtrysk\u00f3w benzyny<\/p>\n\n\n\n
[DIRECT] Dodano mechanizm OPOS – Ograniczanie Pr\u0105du Ograniczania Szpilki<\/p>\n\n\n\n
[DIRECT] Dodano mechanizm innej warto\u015bci pr\u0105du ograniczania szpilki na kolejnych wtryskach w cyklu<\/p>\n\n\n\n
[DIRECT] Dodano mechanizm dodatkowego filtrowania odczyt\u00f3w surowych czas\u00f3w wtrysk\u00f3w (np. VAG 3.0)<\/p>\n\n\n\n
[DIRECT] Dodano emulacje EZP 3D – emulacja zaworu pompy 3D<\/p>\n\n\n\n
[DIRECT] Dodano mo\u017cliwo\u015b\u0107 op\u00f3\u017anienia aktywacji emulacji ECN po uruchomieniu silnika<\/p>\n\n\n\n
[MPI] Dodano mo\u017cliwo\u015b\u0107 jednoczesnego dzia\u0142ania przesuni\u0119cia wtrysku i dodawania benzyny<\/p>\n\n\n\n
[MPI] Dodano obs\u0142ug\u0119 samochod\u00f3w z dwoma wtryskiwaczami benzynowymi na cylinder (DPI \/ DualJet)<\/p>\n\n\n\n
[MPI] Dodno ostrze\u017cenie o u\u017cywaniu wtryskiwaczy o zbyt ma\u0142ej rezystancji w sterowniku SUN<\/p>\n\n\n\n
[OBD] Dodano mo\u017cliwo\u015b\u0107 pomini\u0119cia dodatkowych op\u00f3\u017anie\u0144 przy komunikacji z kilkoma sterownikami OBD<\/p>\n\n\n\n
[OBD] Dodano maksymalne obroty i maksymalne podci\u015bnienie dla mechanizmu adaptacji OSA<\/p>\n\n\n\n
[OBD] Dodano konfigurowalne op\u00f3\u017anienie po\u0142\u0105czenia z OBD po za\u0142\u0105czeniu zasilania sterownika gazowego<\/p>\n\n\n\n
[OBD] Dodano nowe opisy kod\u00f3w b\u0142\u0119d\u00f3w OBD oraz udost\u0119pniono nowe kody w Kasowniku<\/p>\n\n\n\n
[OBD] Dodano nowe tryby tymczasowo blokuj\u0105ce prac\u0119 kasownika OBD (Kasuj gdy cut-off, Kasuj gdy MAP < i RPM <, Kasuj gdy RPM >)<\/p>\n\n\n\n
Udost\u0119pniono mechanizm synchronizacji w czasie rzeczywistym ustawie\u0144 pomi\u0119dzy kilkoma sterownikami gazowymi w trybie MASTER-SLAVE<\/p>\n\n\n\n
Synchronizacja dzia\u0142a tylko mi\u0119dzy kilkoma takimi samymi sterownikami gazowymi, np. „DIRECT + DIRECT”, „JET OBD + JET OBD”<\/p>\n\n\n\n
Nie mo\u017cna synchronizowa\u0107 ustawie\u0144 mi\u0119dzy r\u00f3\u017cnymi rodzajami sterownik\u00f3w, np. „DIRECT + MAX”, „DIRECT + JET ECO”, „JET BASIC + JET EXPERT”<\/p>\n\n\n\n
Proces synchronizacji ustawie\u0144 nale\u017cy rozpocz\u0105\u0107 dopiero po uprzednim w\u0142\u0105czeniu trybu MASTER-SLAVE na stronie konfiguracji we wszystkich<\/p>\n\n\n\n
sterownikach gazowych<\/p>\n\n\n\n
Podczas synchronizacji zmienione opcje sterownika MASTER b\u0119d\u0105 automatycznie wysy\u0142ane do wszystkich sterownik\u00f3w SLAVE<\/p>\n\n\n\n
Mechanizmowi synchronizacji nie podlegaj\u0105 nast\u0119puj\u0105ce opcje (nale\u017cy je zmieni\u0107 r\u0119cznie w ka\u017cdym sterowniku):
liczba cylindr\u00f3w, sekwencja zap\u0142on\u00f3w, wyzwalanie wtryskiwaczy gazowych, zbieranie mapy benzynowej i gazowej, zbieranie map ci\u015bnienia benzyny,
kasowanie wszystkich map benzynowych i gazowych, ustawienia panelu kierowcy, konfiguracja trybu MASTER-SLAVE, ustawienia protoko\u0142u i kasownika OBD,
ustawienia emulacji wej\u015bcia\/wyj\u015bcia dla obu kana\u0142\u00f3w, przypisanie wtryskiwaczy do bank\u00f3w i indywidualna korekta dla nich,
prze\u0142\u0105czanie panelem z benzyny na gaz i odwrotnie, kasowanie b\u0142\u0119d\u00f3w sterownika gazowego<\/p>\n\n\n\n
Dodano obs\u0142ug\u0119 nowego czujnika analogowego CCT6 (5.5 bar)<\/p>\n\n\n\n
Dodano obs\u0142ug\u0119 nowego typu panelu kierowcy DG8 (okr\u0105g\u0142y, 1 dioda RGB)<\/p>\n\n\n\n
Dodano na panelu kierowcy mo\u017cliwo\u015b\u0107 pokazywania poziomu gazu w trybie oczekiwania na prze\u0142\u0105czenie na gaz<\/p>\n\n\n\n
Dodano dla panelu DG7 opcj\u0119 u\u017cywania schematu wizualizacji diod w trybie oczekiwania<\/p>\n\n\n\n
Dodano dla paneli DG7 i DG8 mo\u017cliwo\u015b\u0107 wy\u015bwietlenia dodatkowych informacji o ich wersji oprogramowania<\/p>\n\n\n\n
Rozszerzono mechanizm auto-powrotu od podci\u015bnienia o dodatkowy warunek obrot\u00f3w<\/p>\n\n\n\n
Dodano nowy mechanizm auto-powrotu zale\u017cny od napi\u0119cia wej\u015b\u0107 analogowych<\/p>\n\n\n\n
Dodano nowy mechanizm auto-powrotu zale\u017cny od ci\u015bnienia gazu i obrot\u00f3w<\/p>\n\n\n\n
Udost\u0119pniono szybk\u0105 komunikacj\u0119 i aktualizacj\u0119 przy u\u017cyciu interfejs\u00f3w USB UART<\/p>\n\n\n\n
Dodano nowe zakresy dla map korekt (tak\u017ce dodawania benzyny) i korekt liniowych: Ci\u015bnienie niskie z OBD, Ci\u015bnienie wysokie z OBD<\/p>\n\n\n\n
Dodano automatyczn\u0105 kompresj\u0119 plik\u00f3w rejestratora (nie jest mo\u017cliwe wczytanie tych plik\u00f3w w starszych wersjach oprogramowania)<\/p>\n\n\n\n
Dodano mo\u017cliwo\u015b\u0107 zwi\u0119kszenia precyzji odczytu obrot\u00f3w silnika na podstawie sygna\u0142u z wa\u0142ka rozrz\u0105du lub wa\u0142u korbowego<\/p>\n\n\n\n
Mechanizm Auto-Setup nie b\u0119dzie ju\u017c modyfikowa\u0142 \u017ar\u00f3d\u0142a i dzielnika obrot\u00f3w<\/p>\n\n\n\n
Dodano mo\u017cliwo\u015b\u0107 ustawienia temperatury reduktora dla potrzeb zbierania map benzynowych i gazowych<\/p>\n\n\n\n
Dodano nowe kody b\u0142\u0119d\u00f3w sterownika gazowego: „Auto-powr\u00f3t: Tgaz < i Obc. >”, „Auto-powr\u00f3t: Tred < i Obc. >”, „Auto-powr\u00f3t: Psys > i RPM <„<\/p>\n\n\n\n
Aktualizacja schemat\u00f3w monta\u017cowych<\/p>\n\n\n\n
Aktualizacja t\u0142umacze\u0144 j\u0119zykowych (m.in. dodano j\u0119zyk francuski)<\/p>\n\n\n\n
Usprawnienia w wygl\u0105dzie i dzia\u0142aniu programu<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n