Czy 35-letni samoch\u00f3d mo\u017ce nadal zachwyca\u0107 komfortem jazdy i kultur\u0105 pracy? Okazuje si\u0119, \u017ce tak. W najnowszym materiale LPG Majstra pokazujemy wyj\u0105tkow\u0105 Toyota Camry z silnikiem V6, kt\u00f3ra mimo ogromnego przebiegu nadal \u015bwietnie sprawdza si\u0119 w codziennej je\u017adzie.<\/p>\n\n\n\n
To nie jest kolejny przypadkowy youngtimer stoj\u0105cy w gara\u017cu pod kocem. Ta Toyota regularnie je\u017adzi po drogach i w\u0142a\u015bnie otrzyma\u0142a nowoczesn\u0105 instalacj\u0119 LPG marki KME.<\/p>\n\n\n\n
Prezentowany egzemplarz pochodzi z polskiego salonu i przez ca\u0142e \u017cycie zwi\u0105zany by\u0142 z Sieradzem. Pod mask\u0105 pracuje benzynowy silnik 3.0 V6 ze zmiennymi fazami rozrz\u0105du. Co ciekawe, auto wyposa\u017cono w manualn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, kt\u00f3ra w tamtych latach by\u0142a znacznie rzadziej spotykana ni\u017c automat.<\/p>\n\n\n\n
Samoch\u00f3d ma ju\u017c prawie 440 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w przebiegu, jednak nadal imponuje komfortem jazdy. Zawieszenie skutecznie wybiera nier\u00f3wno\u015bci, wn\u0119trze pozostaje zaskakuj\u0105co ciche, a sama kultura pracy silnika pokazuje, dlaczego stare Toyoty do dzi\u015b ciesz\u0105 si\u0119 opini\u0105 wyj\u0105tkowo trwa\u0142ych aut.<\/p>\n\n\n\n
W\u0142a\u015bciciel podkre\u015bla, \u017ce mimo wieku samochodu niczego mu w nim nie brakuje. Camry nadal sprawdza si\u0119 zar\u00f3wno podczas spokojnej jazdy po mie\u015bcie, jak i w trasie.<\/p>\n\n\n\n
Cho\u0107 sama Toyota ma ponad trzy dekady, instalacja gazowa jest ca\u0142kowicie nowoczesna. Monta\u017c wykona\u0142 warsztat TKT Auto Gaz.<\/p>\n\n\n\n
Uk\u0142ad oparto o sterownik KME JET OBD oraz nowoczesne wtryskiwacze Fenix Blue. Dzi\u0119ki temu silnik V6 pracuje p\u0142ynnie zar\u00f3wno na benzynie, jak i na LPG. W\u0142a\u015bciciel podkre\u015bla nawet, \u017ce samoch\u00f3d momentami sprawia wra\u017cenie, jakby lepiej reagowa\u0142 na gazie ni\u017c na benzynie.<\/p>\n\n\n\n
W aucie zastosowano r\u00f3wnie\u017c reduktor Gold GT oraz toroidalny zbiornik LPG umieszczony w miejscu ko\u0142a zapasowego.<\/p>\n\n\n\n
Silnik 3.0 V6 nigdy nie nale\u017ca\u0142 do wyj\u0105tkowo oszcz\u0119dnych jednostek. Jednak w\u0142a\u015bnie dlatego monta\u017c LPG ma tutaj du\u017cy sens.<\/p>\n\n\n\n
Wed\u0142ug pierwszych pomiar\u00f3w Toyota zu\u017cywa od oko\u0142o 12 do 14,5 litra gazu na 100 kilometr\u00f3w. Wcze\u015bniej spalanie benzyny oscylowa\u0142o w podobnych warto\u015bciach.<\/p>\n\n\n\n
Nowoczesna instalacja LPG pozwala wi\u0119c znacz\u0105co obni\u017cy\u0107 koszty codziennej jazdy bez pogorszenia osi\u0105g\u00f3w czy komfortu u\u017cytkowania.<\/p>\n\n\n\n
Camry z pocz\u0105tku lat 90. pokazuje, \u017ce klasyczna motoryzacja nadal mo\u017ce dawa\u0107 ogromn\u0105 frajd\u0119 z jazdy. Dzi\u015b wiele os\u00f3b docenia takie samochody za trwa\u0142o\u015b\u0107, wygod\u0119 i prostsz\u0105 konstrukcj\u0119.<\/p>\n\n\n\n
W\u0142a\u015bciciel auta od lat zwi\u0105zany jest z mark\u0105 Toyota i podkre\u015bla, \u017ce w\u0142a\u015bnie niezawodno\u015b\u0107 oraz spos\u00f3b wykonania tych samochod\u00f3w sprawiaj\u0105, \u017ce nadal chce nimi je\u017adzi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Co wa\u017cne, odpowiednio dobrana instalacja LPG pozwala zachowa\u0107 taki samoch\u00f3d na d\u0142u\u017cej i jednocze\u015bnie ograniczy\u0107 koszty eksploatacji.<\/p>\n\n\n\n
Nowoczesna technologia pozwala po\u0142\u0105czy\u0107 wysok\u0105 moc, \u015bwietne osi\u0105gi i rozs\u0105dne koszty eksploatacji. Kluczem jest dobrze dobrany system i profesjonalny monta\u017c.<\/p>\n\n\n\n
System LPG KME zapewnia niezawodno\u015b\u0107, bezpiecze\u0144stwo oraz realne oszcz\u0119dno\u015bci, przy zachowaniu parametr\u00f3w jazdy por\u00f3wnywalnych z zasilaniem benzynowym. To rozwi\u0105zanie dla kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy oczekuj\u0105 trwa\u0142o\u015bci, kompatybilno\u015bci z nowoczesn\u0105 elektronik\u0105 pojazdu i niskich koszt\u00f3w eksploatacji.
\ud83d\udc49Znajd\u017a warsztat KME w swojej okolicy<\/a>\ud83d\udc49<\/p>\n\n\n\n