Descripción
Variador de ángulo de avance de encendido KME TAPO ANALOG
El variador de avance de encendido KME TAPO es un dispositivo basado en microprocesador diseñado para motores de gasolina, tanto modernos como antiguos, que funcionan con GLP o GNC. Este variador modifica el momento del encendido para aumentar la eficiencia de la combustión de la mezcla aire-combustible y mejorar el rendimiento del motor.
Debido al mayor índice de octano del GLP y el GNC, y al mayor tiempo de combustión de la mezcla aire-gas, es necesario adaptar el sistema de encendido mediante el uso del variador KME TAPO.
Versión ANALOG
El variador TAPO ANALOG admite un sensor de eje inductivo y dos sensores digitales de posición del árbol de levas.
FUNCIONES
• Diseñado para: GLP y GNC
• Compatibilidad con el sensor del cigüeñal y 2 árboles de levas, incluyendo cambios de sincronización.
• Soporte para distribución variable de válvulas
• Escaneo automático de la forma de onda del sensor del cigüeñal y de los árboles de levas
• Posibilidad de conectar las señales TPS y MAP para aumentar las capacidades de calibración
• Registrador de forma de onda incorporado
• Un método innovador para cambiar de forma inteligente el ángulo de avance del encendido en los motores más modernos
• Servicio para coches de todas las generaciones de motor.
• Dispositivo diseñado para motores modernos con inyección de combustible directa (DI) y combinada (DI+MPI).
• Relés mecánicos integrados para garantizar un funcionamiento correcto en caso de fallo
• Dispone de aislamiento galvánico para todos los sensores, lo que garantiza un funcionamiento estable del dispositivo
BENEFICIOS
• Reducción del consumo de combustible: GLP hasta un 10%, GNC hasta un 15%
• Aumento de la potencia del motor: GLP hasta un 6%, GNC hasta un 15%
• Mayor seguridad operativa de las instalaciones de gas de generaciones anteriores al reducir el riesgo de explosiones inversas en el colector
