Beschreibung
Komponenten der Elektronik
- Steuergerät
- Grundbündel
- Kraftstoffanzeige
- Anschlusszubehör
- Drucksensor
- Bedienfeld
EINE FAMILIE DER LPG/CNG-AUTO-ELEKTRONIK
Die Familie der Steuergeräte sequentieller Gaseinspritzung NEVO entstand auf Basis des bewährten und zuverlässigen Systems DIEGO. Der fortgeschrittene und technologisch aktuelle Aufbau basiert auf einem für die Automobilindustrie bestimmten Dual-Core-Prozessor – AUTOMOTIVE – was präzise Steuerung des Verbrennungsprozesses des LPG- und CNG-Kraftstoffs in modernen Automotoren erleichtert.
Erhältlich sind auch Lösungen mit RL Induktionsemulator RL, die bei sehr sensiblen Benzinsteuergeräten verwendet werden, die Abschaltung der Benzininjektoren nach Montage des Gasanlage im Auto signalisieren.
Unser System unterstützt Autos der neuesten Generation mit der umweltfreundlichen Funktion START/STOP.
Die Familie der Steuerungem NEVO der neuesten Generation unterstützt sowohl Standardmotoren als auch moderne Lösungen, u.a.: VALVEMATIC, VALVETRONIC (ohne Unterdruck im Ansaugkrümmer).
NUTZPARAMETER DER NEVO-ELEKTRONIK
- Automatische Umschaltung auf Gasbetrieb und selbstständige Rückkehr zum Benzin beim Mangel an Gas
- Automatische Dimmung der Dioden des Bedienfeldes nach Dämmerung
- Freundliches Benutzerbedienfeld, das über aktuellen Betriebszustand der Anlage informiert, u.a.: Inspektionen, Selbstdiagnose-Codes
- Notstart des Motors bei Gasversorgung
- Mechanismus „warmer Start“, der Start des Autos mit Gas bei „erwärmtem“ Motor ermöglicht
- Automatische Kalibrierung des Gasniveauanzeigers75
- Erweitertes System des Selbstdiagnose, u.a.: Systemtest, Aufzeichnung, Fehlecodes mit Zahl und Auftrittszeit
- Intergierter Test der Gasinjektoren
- Werksatttoptionen (Inspektionen, Blockade des Steuergeräts mit Werkstattpasswort, Überwachung der im Steuergerät eingeführter Änderungen)
- Aufzeichnung des Betriebs mit Gas und Benzin
- Wahl der Farbe der Diode des Betriebszustands oder ihre Abschaltung auf dem Fahrerbedienfeldes
Im Verlgeich zu unserem ersten Sequenzions-System der Gaseinspritzung DIEGO G3 hat das aktuelle System eine einfach bedienbare, intuitive Programmschnittstelle. In Zusammenarbeit mit Monteuren, die Autos täglich kalibrieren, entstanden Erleichterungen in der Programmbedienung, einschließlich der FUNC-Leiste, die über aktive Funktionen der Steuerung informiert und immer sichtbare Seitenleiste, der abgelesenen Werte, die bei der laufenden Überwachung des Systems hilft.
Eigene Lösungen für die Anpassung des Gassteuergeräts OSA und MOSA sichern komfortable Nutzung eines gasbetriebenen Autos und automatische Anpassung der Gasdosis an sich ändernde Betriebsbedingungen. Die MOSA (Map On-Board System Adaptation d.h. Anpassung gemäß Karten) ist bei allen Steuergeräten aus der NEVO-Familie erhältlich. Sie ermöglicht die Korrektur der Gasdosis auf Basis den Betriebseigenschaften bei Benzin und Überwachung des Betriebs bei Gas.
Die Anpassung OSA (OBD-System Adaptation, d.h. OBD-Anpassung) ist in der NEVO PRO-Steuerung mit integriertem OBD-Modul verfügbar. Bei Installationen mit Steuergeräten NEVO- und NEVO PLUS ist der OSA-Mechanismus nach der Hinzufügung des Adapters OBD v2, 114, der von unserer Firma hergestellt wird, verfügbar. Der Mechanismus, der die Daten von OBD verwendet, erlaubt Anpassung der Zusammensetzung der Mischung gemäß der Strategie des Benzin-Steuergerätes, Überwachung der Betriebsart des Systems und Überwachung der im Benzinsteuergerät entstandenen Fefler, mit Möglichkeit ihrer Löschung
TECHNISCHE PARAMETER DER NEVO-ELEKTRONIK127
- Ständige und stabile Anpassung der Gasdosis (integrierter Mechanismus MOSA, OSA)
- Aufrechterhaltung der Dynamik und der Traktionseigenschaften des Fahrzeugs (Leistung, Beschleunigung)
- Modus des Motorstarts bei niedrigen Umgebungstemperaturen
- Modulare Übereinstimmung des Anschlusses der Bündel in den Steuergeräten aus der NEVO-Familie
- Funktion START/STOP für Autos mit niedriger CO2-Emission
- Einfache Montage dank kompakte Konstruktion und modulare Lösung der Hinzufügung des Bündels mit optimaler Länge und optimalen technischen Parametern
- Automatische oder/und manuelle fortgeschrittene Konfiguration und Kalibration des Systems
- Innovative Softwarefunktionen (Hinzufügung von Benzin beim Gasbetrieb, Erkennung der Änderung des Typs des Einspritzsystems, Korkektur für Beschleunigung, Entstärfilter u.ä.)
Die Fahrzeuge mit den NEVO-Systemen erfüllen die Normen der Abgasemissionen EURO 4/5/6.
Eine der wichtigsten Eigenschaften des Montagesystems ist die MODULARITÄT. Wenn das Auto eine bessere und effektivere Kalibrierung benötigt und in ihm ein Steuergerät NEVO mit einem schwarzen Bündel montiert ist, genügt Hinzufügung eines grauen Bündels zum bereits installierten und das Steuergerät durch NEVO PLUS oder PRO zu ersetzen. Es ist nicht erforderlich, die gesamte Installation zu ersetzen – Hinzufügung von Elementen genügt.
