![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2022/02/25lecie_KME.jpg)
2022
Jubiläum der Firmengründung.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/jet.jpg)
2020
Steuergeräte der Linie JET.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/fox.jpg)
2020
Druckregler FOX.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/fenix.jpg)
2020
Injektoren KME FENIX.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/sun.jpg)
2019
Steuergeräte der Vorkammerainspritzung SUN.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/hawk.jpg)
2019
Injektoren KME HAWK.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/direct.jpg)
2018
System für Motoren mit Direkteinspritzung NEVO-SKY DIRECT und KME NEVO-SKY MAX für MPI-Motoren.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/falcon.jpg)
2017
Einführung der Injektoren KME FALCON.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/direct_1.jpg)
2017
System für Motoren mit Direkteinspritzung NEVO-DI (Model 1).
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/pw3-e1597319144762.jpg)
2015
Hermetischer Anzeiger des Gaspegels PW3.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/extreme.jpg)
2015
Neue Regler großer Leistung Gold GT, EXTREME (bis 408 PS).
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/twin.jpg)
2014
Neuer Regler TWIN.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/historia_blank.jpg)
2013
Einführung des Systems MASTER/SLAVE für 16-Zylinder-Motoren.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/nevo_pro.jpg)
2012
Neue Steuergeräte NEVO PLUS und NEVO PRO.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/nevo.jpg)
2011
System sequentieller Gaseinspritzung NEVO.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/deigo_di.jpg)
2010
Erster in Polen System für Motoren mit Direkteinspritzung.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/adapter.jpg)
2009
Adapter OBD.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/diego_G3.jpg)
2008
DIEGO G3 – Entwicklung ersten polnischen Systems sequentieller Gaseinspritzung DIEGO.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/historia_blank.jpg)
2007
Gasotronic – Gaseinspritzsystem für Dieselmotoren.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/akme_2.jpg)
2006
Preis für Komplettanlage der Gaseinspritzung „AKME“.
![Gold](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/reduktory_historyczne_GOLD_01.jpg)
2004
Regler GOLD in die Produktion gegeben.
![Silver S1](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/reduktory_historyczne_SILVER_01.jpg)
2003
Herstellung des Reglers RED-1 - SILVER.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/Diego.jpg)
2003
Gasinjektor Diego in die Produktion gegeben und Beginn der Arbeiten am Regler.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/bingo_m.jpg)
2001
Gasinjektor Bingo M in die Produktion gegeben (wird bis heute hergestellt).
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/bingo_RGB.jpg)
2000
System Lambda Bingo S 4 und 6 Zylinder mit Emulator 4 und 6 Zylinder in die Produktion gegeben. Anzeiger des Gaspegels PW1 in das Mehrfachventil Emer und PW2 in das Mehrfachventil Tomasetto eingeführt.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/centralki_324.jpg)
2000
System Lambda Bingo und Zentrale 324 und 628 mit voller Anzeige in die Produktion gegeben.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/Diagnoskop_H200.jpg)
1999
Diagnoskop 2000 – ein Gerät zur Diagnose von Autogasanlagen entsteht.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/historia_blank.jpg)
1999
Arbeiten am System Lambda (Bingo) wurden begonnen, Emulatoren 4 und 6 Zylinder der Benzininjektoren in die Produktion gegeben.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/historia_blank.jpg)
1998
Serie 323 – Vergaser | Serie 626 – Einspritzung – erste Linie der Produkte fürs Autogas ist entstanden. Es waren elektriche Systeme der Steuereung der Gaseinspritzung für Autogasanlagen.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/diagnoskop_old.jpg)
1996
Diagnoskop – entsthet das erste Diagnosegerät zur Zusammenarbeit mit einem Computer, das Oszilloskop, Aufdzeichner und Datenbank in sich vereinigt.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/historia_blank.jpg)
1995
Anfang der Produktion für den LPG-Markt – Reservesensor.
![](https://kme.eu/kme/wp-content/uploads/2020/08/historia_blank.jpg)
1993
Anfänge auf dem LPG-Markt – Montage von Anlagen und Diagnose der Autos.