Die dritte Generation des Mitsubishi Outlander debütierte 2012 auf dem Markt.
Das stilistische Vorbild für den Outlander III war ein Prototyp mit der Bezeichnung PX-MiEV II.

Die dritte Generation dieses SUV ist zudem das erste Modell im Programm des japanischen Herstellers, das sich von der Design-Philosophie „Jet Fighter“ löst und eine neue Designsprache der Marke einleitet.
Das Fahrzeug basiert auf einer modernisierten Version der Bodenplattform seines Vorgängers – der Mitsubishi GS-Plattform.

Insgesamt sind derzeit etwa 10.000 dieser Fahrzeuge auf unseren Straßen unterwegs. Man kann also sagen, dass die Konstrukteure bei der Arbeit an der dritten Generation dieses beliebten Modells eine schwierige Aufgabe hatten, denn die Messlatte lag hoch. Es ist eine gute Idee, dem Hybrid-SUV eine alternative Antriebslösung hinzuzufügen.

Das Herzstück der kompletten KME-Anlage ist die Steuereinheit KME NEVO-SKY JET OBD MINI, die FENIX-Einspritzdüsen und der TUR-Reduzierer.