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Steuergerät MAX

Modernes System für Motoren mit INDIREKTER Benzineinspritzung. Ein System für anspruchsvolle Kunden mit Möglichkeit voller Ausschöpfung der OBD-Strategie des Benzinsteuergeräts. Hat integrierte EPP-Emulatoren des Kraftstoffstandes und Kraftstoffdruckemulatoren.

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Beschreibung

NEVO-SKY MAX

Modernes System für Motoren mit INDIREKTER Benzineinspritzung. Ein System für anspruchsvolle Kunden mit Möglichkeit voller Ausschöpfung der OBD-Strategie des Benzinsteuergeräts. Hat integrierte EPP-Emulatoren des Kraftstoffstandes und Kraftstoffdruckemulatoren.

  • as Steuergerät KME NEVO-SKY MAX ist in der Variante Hyundai Genesis erhältlich, für den Motor 2.0T dediziert.
  • Das Steuergerät KME NEVO-SKY MAX ist in der Variante RL, z.B. für Mitsubishi, erhältlich.
  • Das Steuergerät KME NEVO-SKY MAX MODEL2 ist in der Variante Hyundai Genesis, für den Motor 2.
  • Das Steuergerät KME NEVO-SKY MAX MODEL2 ist in der Variante RL, z.B. für Mitsubishi, erhältlich.
AUTO-SETUP in 5 Schritten

Zur Erleichterung der Installation und Kalibrierung haben die Steuergeräte aus der Familie NEVO-SKYdie Funktion AUTO-SETUP, die auf einfache und schnelle Art und Weise hilft, die meisten Autos einzustellen

EXPERTEN-SYSTEM SKY

Die Familie NEVO-SKY, dzu der die Linie der Produkte JETgehört, arbeitet mit der Software NEVO-SKY, zusammen, die mit dem fortgeschrittenen EXPERTEN-SYSTEM SKY , das zur automatische Erkennung von Unregelmäßigkeiten in den Einstellungen und im Betrieb des Gassystems dient, ausgestattet wurde. Dieses System generiert Hinweise/Warnungen und schlägt Lösungen vor Jede Warnung löst ein akustisches Signal aus, damit das Vorkommen des gegebenen Hinweises nicht verpasst wird. Mit jeder neuen Ausgabe wir die Wissensbasis des EXPERTEN-SYSTEMSSKY erweitert, um die Kalibrierung der Fahrzeuge besser zu unterstützen.


Zusätzliche Information

Liczba cylindrów [dostępne wersje]
Współpraca z Adapterem OBD
Monitor parametrów OBD
Automatyczne kasowanie błędów OBD
Adaptacja OBD - OSA
Obsługa odwrotnych korekcji OBD
Adaptacja wg. map – MOSA
Ilość wejść analogowych np. sygnał sondy lambda
Dodatkowe wejście analogowe w czujniku CCT6-D
Ilość wyjść sterujących 12VOUT
Odczyt obrotów silnika z czujnika wałka rozrządu
Możliwość pracy bez podłączonego przewodu RPM
Zubażanie wtrysku gazu na zimnym silniku (zimny VAG)
Nakładanie faz benzyna-gaz przy przełączeniu systemu na gaz
Konfigurowalne mapy korekt 3D dla banków
Konfigurowalna korekta dla ciśnienia gazu
Korekta dawki dla wtryskiwaczy gazowych / konfiguracja banków
Opcja Master/Slave
Test wtryskiwaczy gazowych
Upuszczanie ciśnienia reduktora przy cut-off
Rozgrzewanie wtryskiwaczy gazowych
Emulator poziomu paliwa wbudowany w sterownik
Emulator ciśnienia paliwa wbudowany w sterownik
Konfigurowalna korekta od temperatury silnika z OBD
System ekspercki SKY [wbudowany]
Hydrofobowe odpowietrzanie sterownika
Przełączenie na gaz przy niskim obciążeniu
Mapy 3D dodawania benzyny
Typ obsługiwanych silników
Obsługa LPG i CNG
Funkcja Start&Stop
Podgląd parametrów pracy na rejestratorze
W przypadku braku gazu samoczynny powrót na benzynę oraz automatyczne przełączanie na gaz
Ustawienie dopuszczalnej liczby uruchomień awaryjnych
Obsługa aut po chiptuningu [dużej mocy]
Czujnik ciśnienia
Dedykowany emulator indukcyjny
Elementy zestawu