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Produkty

Niezawodność w komplecie

Steuergerät JET ECO RL

NEVO-SKY JET ECO RL ist für Antriebseinheiten mit indirekter Kraftstoffeinspritzung vorgesehen und unterstützt bis zu 8 Zyl.

Quick info

Category:
Porównaj

Description

DIE LINIE NEVO-SKY JET

Für Antriebseinheiten mit indirekter Kraftstoffeinspritzung bestimmt. Die Linie basiert auf der neuen Plattform SKY die für moderne Antriebseinheiten bestimmt ist. Das Steuergerät NEVO-SKY JET ECOunterstützt bis zu 4 Zyl. Es bedeutet eine große Erleichterung für Montagebetriebe, die eine, auf der Plattform SKY basierende Software für alls Steuergeräte, die die Familie NEVO-SKY, zaliczamy do niej również sterowniki DIRECT.

RL VERSION DER STEUERGERÄTE

Einige Autos (z.B. Mitsubishi oder Autos für den amerikanischen Markt) erfordern Verwendung einer dedizierten RL-Version des Gassteuergeräts. Es ist die universellste Version des Steuergeräts – kann in jedem Auto verwendet werden. Die RL-Version ist auf Anfrage erhältlich.

 

AUTO-SETUP in 5 Schritten

Zur Erleichterung der Installation und Kalibrierung haben die Steuergeräte aus der Familie NEVO-SKYdie Funktion AUTO-SETUP, die auf einfache und schnelle Art und Weise hilft, die meisten Autos einzustellen

EXPERTEN-SYSTEM SKY

Die Familie NEVO-SKY, dzu der die Linie der Produkte JETgehört, arbeitet mit der Software NEVO-SKY, zusammen, die mit dem fortgeschrittenen EXPERTEN-SYSTEM SKY , das zur automatische Erkennung von Unregelmäßigkeiten in den Einstellungen und im Betrieb des Gassystems dient, ausgestattet wurde. Dieses System generiert Antworten/Warnungen und schlägt Lösungen vor. Jede Warnung löst ein akustisches Signal aus, damit das Vorkommen des gegebenen Hinweises nicht verpasst wird. Mit jeder neuen Ausgabe wir die Wissensbasis des EXPERTEN-SYSTEMSSKY erweitert, um die Kalibrierung der Fahrzeuge besser zu unterstützen.

 


Additional information

Liczba cylindrów [dostępne wersje]

4

Współpraca z Adapterem OBD

Monitor parametrów OBD

Automatyczne kasowanie błędów OBD

Adaptacja OBD - OSA

Obsługa odwrotnych korekcji OBD

Adaptacja wg. map – MOSA

+

Ilość wejść analogowych np. sygnał sondy lambda

0

Dodatkowe wejście analogowe w czujniku CCT6-D

Ilość wyjść sterujących 12VOUT

0

Odczyt obrotów silnika z czujnika wałka rozrządu

+

Możliwość pracy bez podłączonego przewodu RPM

+

Zubażanie wtrysku gazu na zimnym silniku (zimny VAG)

+

Nakładanie faz benzyna-gaz przy przełączeniu systemu na gaz

+

Konfigurowalne mapy korekt 3D dla banków

+

Konfigurowalna korekta dla ciśnienia gazu

+

Korekta dawki dla wtryskiwaczy gazowych / konfiguracja banków

+

Opcja Master/Slave

+

Test wtryskiwaczy gazowych

+

Upuszczanie ciśnienia reduktora przy cut-off

+

Rozgrzewanie wtryskiwaczy gazowych

+

Emulator poziomu paliwa wbudowany w sterownik

Emulator ciśnienia paliwa wbudowany w sterownik

Konfigurowalna korekta od temperatury silnika z OBD

System ekspercki SKY [wbudowany]

+

Hydrofobowe odpowietrzanie sterownika

+

Przełączenie na gaz przy niskim obciążeniu

+

Mapy 3D dodawania benzyny

+

Typ obsługiwanych silników

MPI

Obsługa LPG i CNG

+

Funkcja Start&Stop

+

Podgląd parametrów pracy na rejestratorze

+

W przypadku braku gazu samoczynny powrót na benzynę oraz automatyczne przełączanie na gaz

+

Ustawienie dopuszczalnej liczby uruchomień awaryjnych

+

Obsługa aut po chiptuningu [dużej mocy]

+

Czujnik ciśnienia

Analog

Dedykowany emulator indukcyjny

+