W czym możemy pomóc

Zapytaj nas, pomożemy Ci znaleźć rozwiązanie.

icon_widget_image Poniedziałek-Piątek: godziny otwarcia od 8:00 do 16:00 icon_widget_image ul. Aleksandra 24/26/26G 93-418 Łódź icon_widget_image +48 (42) 611 00 26 icon_widget_image kme@kme.eu sprzedaz@kme.eu
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Image Alt
  /  LPG MAJSTER   /  Czy amerykański pickup może być oszczędny?
Toyota Tundra

Czy amerykański pickup może być oszczędny?

Toyota Tundra 2024 – nowoczesny pickup z USA

Nowa Toyota Tundra znacząco różni się od poprzednich generacji. Producent postawił na nowoczesny silnik 3.4 V6 biturbo, który generuje blisko 400 KM. Jednostka korzysta zarówno z wtrysku pośredniego, jak i bezpośredniego.

To zaawansowana konstrukcja, dlatego montaż LPG wymaga odpowiednio dobranych komponentów oraz doświadczenia warsztatu.

Jednocześnie sama Tundra pozostaje typowo amerykańskim pickupemJest duża, ciężka i przygotowana do pracy w trudniejszych warunkach. W prezentowanym egzemplarzu pojawił się tuning mechaniczny i wizualny, taki jak np. terenowa opona, wyciągarka oraz liczne elementy stylistyczne.

Instalacja LPG do silnika V6 biturbo

W tym samochodzie zastosowano system oparty o sterowniki KME NEVO-SKY Dual.
Rozwiązanie wykorzystuje dwa sterowniki pracujące w układzie Master-Slave. Dzięki temu możliwe jest bardzo precyzyjne sterowanie dawkami paliwa w obu rzędach cylindrów.
Układ obsługuje zarówno wtrysk pośredni, jak i bezpośredni. To niezwykle ważne w nowoczesnych jednostkach benzynowych.

Pod maską znalazły się również wydajne wtryskiwacze gazowe oraz dwa reduktory odpowiedzialne za stabilną pracę całego systemu. Instalacja została przygotowana z dużą dbałością o szczegóły, ponieważ samochód pełni także funkcję wizytówki firmy właściciela.

Jakie spalanie może mieć Toyota Tundra na LPG?

Duży pickup z silnikiem V6 biturbo nie należy do oszczędnych aut. Masa przekraczająca 2,5 tony oraz terenowe wyposażenie wpływają na zużycie paliwa.

Przy spokojnej jeździe Toyota Tundra może zużywać około 17 litrów LPG oraz niewielką ilość benzyny potrzebną do dotrysku. W przypadku jazdy z przyczepą spalanie będzie oczywiście wyższe.

Mimo tego instalacja gazowa nadal pozwala znacząco ograniczyć koszty eksploatacji tak dużego samochodu.

Serwis LPG ma ogromne znaczenie

Nowoczesna instalacja gazowa wymaga regularnych przeglądów. Dlatego pierwszy serwis wykonuje się po około tysiącu kilometrów. Następnie właściciel powinien odwiedzać warsztat co 10 tysięcy kilometrów.

Podczas przeglądu mechanik sprawdza szczelność układu, wymienia filtry i kontroluje parametry pracy instalacji. Dzięki temu silnik może pracować bezpiecznie i bezproblemowo przez długi czas.

Co ważne, systemy KME posiadają funkcje diagnostyczne, które pomagają wykrywać ewentualne nieprawidłowości.

Czy duży pickup ma sens na LPG?

Coraz więcej kierowców pokazuje, że tak. Wysokie spalanie benzyny sprawia, że instalacja LPG staje się rozsądnym rozwiązaniem nawet w bardzo mocnych autach.

Toyota Tundra z LPG zachowuje swoje osiągi, a jednocześnie pozwala ograniczyć koszty codziennej eksploatacji. Dlatego nowoczesne systemy gazowe trafiają dziś nie tylko do aut miejskich, ale również do dużych SUV-ów i pickupów.

Podsumowanie

Nowoczesna technologia pozwala połączyć wysoką moc, świetne osiągi i rozsądne koszty eksploatacji. Kluczem jest dobrze dobrany system i profesjonalny montaż.

System LPG KME zapewnia niezawodność, bezpieczeństwo oraz realne oszczędności, przy zachowaniu parametrów jazdy porównywalnych z zasilaniem benzynowym. To rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują trwałości, kompatybilności z nowoczesną elektroniką pojazdu i niskich kosztów eksploatacji.
👉Znajdź warsztat KME w swojej okolicy👉

Logowanie

Nawiąż współpracę