Oprogramowanie KME i dokumentacja
Informujemy o możliwym, sporadycznie występującym problemie z zamykaniem się programu KME NEVO-SKY 5.0.3.2 tuż po jego uruchomieniu.
Problem został rozwiązany w wersji programu KME NEVO-SKY 5.0.3.3 dostępnej na naszej stronie.
W przypadku takich problemów automatyczny aktualizator on-line nie zaktualizuje programu do nowej wersji . Należy to zrobić ręcznie.
Przepraszamy za zaistniałą sytuację i utrudnienia.

NEVO-SKY 5.0.3.3
Oprogramowanie KME do rodziny NEVO-SKY: DIRECT, MAX, SUN, JET

NEVO 4.0.10.4
Oprogramowanie KME do rodziny NEVO: NEVO, PLUS, PRO.

DiegoG3 3.0.8.2
Oprogramowanie KME do rodziny DiegoG3.
Oprogramowanie NEVO-SKY 5.0.3.3Pakiet instalacyjny dla rodziny KME NEVO-SKY (DIRECT, MAX, SUN, JET):
Więcej informacji:
[2020.12.04] Oprogramowanie 5.0.3.3 – pełna zgodność z wersją sterownika “5.1D r1” (DIRECT), “5.2D r1” (MAX), “5.3D r1” (SUN), “5.4D r1” (JET-ECO) i “5.5D r1” (JET)
- Usunięto sporadycznie występujący problem (na niektórych komputerach i systemach operacyjnych) z zamykaniem się programu tuż po jego uruchomieniu
- Rozszerzono zakres możliwych do wyboru wartości temperatury dla mechanizmu ciepłego startu
- Aktualizacja tłumaczeń językowych
- Usprawnienia w wyglądzie i działaniu programu
[2020.11.20] Oprogramowanie 5.0.3.2 – pełna zgodność z wersją sterownika “5.1D r1” (DIRECT), “5.2D r1” (MAX), “5.3D r1” (SUN), “5.4D r1” (JET-ECO) i “5.5D r1” (JET)
- [DIRECT] Dodano emulację wtryskiwaczy “Standard Ford USA – emulacja uniwersalna dla Ford FlexFuel USA” wraz z możliwością włączenia dla niej mechanizmu ograniczania szpilki
- Usprawniono wygląd legendy wykresów na stronie “Mapa F10”
- Rozszerzono zakres możliwych do wyboru wartości przelicznika czas/dystans dla mechanizmu przeglądów
- Aktualizacja schematów montażowych (m.in. dla trybu MASTER-SLAVE dodano schematy z jednym czujnikiem ciśnienia i temperatury gazu CCT6)
- Dodano nowe opisy kodów błędów OBD oraz udostępniono nowe kody w Kasowniku
- Dodano listę zmian programu w języku hiszpańskim
- Aktualizacja tłumaczeń językowych
- Usprawnienia w wyglądzie i działaniu programu
Rozmiar: 55,5 MBWersja: 5.0.3.32802 PobrańWażne informacje NEVO-SKY-5.0.3.3Rozmiar: 11 KBWersja: 5.0.3.3296 PobrańLista aut KME NEVO-SKY DIRECTRozmiar: 601 KBWersja: 202009151439 PobrańInstrukcja użytkownika dla systemu Diego G3/NEVO/NEVO-SKY wersja 1.3.1Rozmiar: 3 MBWersja: 1.3.1993 PobrańPakiet instalacyjny dla NEVO-SKY DIRECT MODEL1 (NEVO_DI) – KME NEVO_DI-2.0.1.0Pakiet instalacyjny dla obsługi sterowników do bezpośredniego wtrysku gazu NEVO-SKY DIRECT MODEL1 (NEVO-DI) – KME_NEVO_DI-2.0.1.0 (20.07.2018). Więcej informacji po wciśnięciu
Więcej informacji:
Aktualizacja 20.07.2018
Lista aut nie obsługiwanych na aktualnym sterowniku NEVO-DI direct.
Auta te będą obsługiwane na nowej platformie NEVO-SKY DIRECT MODEL2.
- [Model2 OK] Opel Astra 1,6T 2014 125kW 171KM Sterownik Acdelco E39A ABUR Continental USA 4118
- [Model2 OK wymagany RL] Mazda 2.0 Skyactive od 2016 – możliwy błąd obwodu wtryskiwaczy benzynowych
- [Model2 OK wymagany RL] Mazda 2.5 Skyactive od 2016 – możliwy błąd obwodu wtryskiwaczy benzynowych
- Honda 2,4 2014 K24W1 Sterownik AVM KEIHIN US (auta ze sterownikiem ECU KEIHIN A68, A97, AK2 działają z EZP1-2ohm)
- Kia/Hyundai 2,0TGDI – duże spalanie benzyny
- [Model2 OK] Kia/Hyundai 1,6TGDI – duże spalanie benzyny
- Volvo S80 2,0Turbo 2015 180kW
- Wszystkie silniki 3 cylindrowe
- [Model2 OK] Wszystkie 4cyl auta z „grupy Renault” 1.2TCe (Renault, Nissan, Dacia) – problem czerwonego STOP/falownicy/błędu ciśnienia
- [Model2 OK] Toyota 2.0FSE [1AZ-FSE] oraz 2.4FSE [2AZ-FSE] – możliwe problemy z pracą na benzynie (zakłócanie pracy wtryskiwaczy benzynowych)
- Chevrolet Captiva 2,4l – duże spalanie benzyny
- [Model2 OK] Ford Ecoboost 2,0T – możliwy błąd ciśnienia
- [wymagany RL] Mitsubishi GDI (1,8l, 2,4l) – możliwy błąd obwodu wtryskiwaczy benzynowych
- Audi A6 C6 2,0 TFSI 170KM 2005r Kod silnika BPJ
- [Model2 OK] Opel 1,4T 112kW – cyfrowy czujnik ciśnienia
Lista zmian:
——————————–
Oprogramowanie 2.0.1.0 (pełna zgodność z wersją sterownika 5.0k-r16)
——————————–
- Dodano wtryskiwacze gazowe KME FALCON
- Dodano możliwość konfiguracji jasności świecenia diod dla panelu DG7 RGB w trybie jasnym
- Dodano na zakładce Auto-Setup możliwość wykrycia kolejności zapłonów
- Zmieniono domyślne minimalne obroty zbierania map na 1200
- Zmieniono domyślną wartość filtra obrotów z 4 na 1
- Poprawiono przełączanie na gaz dla silników HEMI, gdy odłączone są niektóre cylindry i jest aktywne nakładanie faz
- Usprawniono mechanizm upuszczania ciśnienia na cut-off
- Zmieniono działanie opcji “Opóźnianie przełączenia”, które teraz jest liczone od uruchomienia silnika (a nie od momentu przełączenia na gaz) -domyślnie 20sekund
- Usprawniono działanie korekty na ciśnienie gazu oraz udostępniono możliwość jej modyfikacji przez użytkownika
- Usprawniono mechanizmy obliczania czasu gazu (model, model biegu jałowego, korekty liniowe, mapa korekt)
- Zmieniono domyślne progi poziomu gazu dla czujnika KME PW1/PW2/PW3
- Usprawniono obliczanie obciążenia benzyny, gazu i silnika
- Domyślnie włączono opcję “Rotująca mapa”
- Zmieniono domyślną wartość maksymalnej korekty adaptacji MOSA z 25% na 10% oraz dodano możliwość jej zmiany przez użytkownika
- Zmieniono domyślną wartość maksymalnej korekty adaptacji OBD (OSA) z 20% na 10%
- Dodano odczyt nowego parametru z OBD – procent użycia etanolu
- Rozszerzono listę kodów błędów kasownika OBD
- Dodano aktualny poziom gazu w ramce zamrożonej błędu sterownika gazowego
- Dodano dodatkową wizualizację włączenia mechanizmów MOSA/OSA (kolorowanie na różowo/pomarańczowo na pasku “FUNC”) na stronach modelu, mapy, mapy korekt, adaptacji
- Aktualizacja tłumaczeń
Aktualizacja 11.10.2018
Lista aut nieobsługiwanych na sterowniku NEVO-DI direct MODEL1.
Auta te będą obsługiwane na nowej platformie NEVO-SKY DIRECT MODEL2.
- Wszystkie silniki 3 cylindrowe
- [Model2 OK] Wszystkie 4cyl auta z „grupy Renault” 1.2TCe/1.6T (Renault, Nissan, Dacia) – problem czerwonego STOP/falownicy/błędu ciśnienia
- [Model2 OK] Ford Ecoboost 2.0T – możliwy błąd ciśnienia
- [Model2 OK] VAG 2.0TSI, 2.0TFSI – możliwy błąd ciśnienia
- [Model2 OK] VAG DUAL (DI+MPI) – silnik z wtryskiem podwjnym: bezpośredni i pośredni
- VAG 2.0 TFSI, kod silnika BPJ, BWA – możliwe błędy obwodu wtryskiwaczy benzynowych
- [Model2 OK] Toyota 2.0FSE [1AZ-FSE] oraz 2.4FSE [2AZ-FSE] – możliwe problemy z pracą na benzynie (zakłócanie pracy wtryskiwaczy benzynowych)
- [Model2 OK, możliwa potrzeba EZP1-1ohm] KIA/Hyundai USA 1.6GDI, 2.0GDI, 1.6TGDI, 2.0TGDI- duże spalanie benzyny , brak opracowanego EZP
- [Model2 OK, wymagany RL] Mazda 2.5TURBO Skyactive USA – możliwy błąd obwodu wtryskiwaczy benzynowych, brak opracowanego EZP
- [Model2 OK, wymagany RL] Mazda 2.0/2.5 Skyactive od 2016 – możliwy błąd obwodu wtryskiwaczy benzynowych
- [Model2 OK] Opel Astra 1.6T 2014 125kW 171KM sterownik Acdelco E39A ABUR Continental USA 4118
- [Model2 OK] Opel 1.4T DIRECT – cyfrowy czujnik ciśnienia
- Honda 2.4 2014 K24W1 sterownik AVM KEIHIN US (auta ze sterownikiem ECU KEIHIN A68, A97, AK2 działają z EZP1-2ohm)
- Volvo 2.0Turbo (2015 180kW)
- [wymagany RL] Mitsubishi GDI (1.8l, 2.4l) – możliwy błąd obwodu wtryskiwaczy benzynowych
- [Model2 OK] Mercedes 1.8CGI
- Chevrolet Captiva 2.4l – duże spalanie benzyny
Lista zmian:
——————————–
Oprogramowanie 2.0.1.0 (pełna zgodność z wersją sterownika 5.0k-r16)
——————————–
- Dodano wtryskiwacze gazowe KME FALCON
- Dodano możliwość konfiguracji jasności świecenia diod dla panelu DG7 RGB w trybie jasnym
- Dodano na zakładce Auto-Setup możliwość wykrycia kolejności zapłonów
- Zmieniono domyślne minimalne obroty zbierania map na 1200
- Zmieniono domyślną wartość filtra obrotów z 4 na 1
- Poprawiono przełączanie na gaz dla silników HEMI, gdy odłączone są niektóre cylindry i jest aktywne nakładanie faz
- Usprawniono mechanizm upuszczania ciśnienia na cut-off
- Zmieniono działanie opcji “Opóźnianie przełączenia”, które teraz jest liczone od uruchomienia silnika (a nie od momentu przełączenia na gaz) -domyślnie 20sekund
- Usprawniono działanie korekty na ciśnienie gazu oraz udostępniono możliwość jej modyfikacji przez użytkownika
- Usprawniono mechanizmy obliczania czasu gazu (model, model biegu jałowego, korekty liniowe, mapa korekt)
- Zmieniono domyślne progi poziomu gazu dla czujnika KME PW1/PW2/PW3
- Usprawniono obliczanie obciążenia benzyny, gazu i silnika
- Domyślnie włączono opcję “Rotująca mapa”
- Zmieniono domyślną wartość maksymalnej korekty adaptacji MOSA z 25% na 10% oraz dodano możliwość jej zmiany przez użytkownika
- Zmieniono domyślną wartość maksymalnej korekty adaptacji OBD (OSA) z 20% na 10%
- Dodano odczyt nowego parametru z OBD – procent użycia etanolu
- Rozszerzono listę kodów błędów kasownika OBD
- Dodano aktualny poziom gazu w ramce zamrożonej błędu sterownika gazowego
- Dodano dodatkową wizualizację włączenia mechanizmów MOSA/OSA (kolorowanie na różowo/pomarańczowo na pasku “FUNC”) na stronach modelu, mapy, mapy korekt, adaptacji
- Aktualizacja tłumaczeń
Rozmiar: 11 MBWersja: 2.0.1.0219 Pobrań
NEVO 4.0.10.4Program dla sterowników KME NEVO, NEVO PLUS, NEVO PRO.Oprogramowanie 4.0.10.4 (pełna zgodność z wersją sterownika 4.0Kr1 i Adapterem OBDv2 2.0Er1)
Lista zmian:
- Usunięto rzadko występujący problem przy uruchamianiu programu na niektórych komputerach i systemach operacyjnych
- Usprawnienia w wyglądzie i działaniu programu
- Aktualizacja tłumaczeń
Oprogramowanie 4.0.10.3 (pełna zgodność z wersją sterownika 4.0Kr1 i Adapterem OBDv2 2.0Er1)
——————————–
+ Dodano wtryskiwacze gazowe KME FALCON PLUS, KME FENIX, KME HAWK
+ Uaktualniono listę opisów kodów błędów OBD
+ Rozszerzono listę kodów błędów kasownika OBD
Rozmiar: 39 MBWersja: 4.0.10.14306 PobrańNEVO i9 4.0.10.4Nowa odsłona produktu NEVO pod nazwą NEVO_i9. Wdrożenie technologi i9 do produktów rodziny NEVO (NEVO, NEVO PLUS, NEVO PRO) doczekało się również zmiany wizualnej oprogramowania.
Możesz używać programu NEVO lub NEVO_i9.Oprogramowanie 4.0.10.4 (pełna zgodność z wersją sterownika 4.0Kr1 i Adapterem OBDv2 2.0Er
Lista zmian:
- Usunięto rzadko występujący problem przy uruchamianiu programu na niektórych komputerach i systemach operacyjnych
- Usprawnienia w wyglądzie i działaniu programu
- Aktualizacja tłumaczeń
Oprogramowanie 4.0.10.3 (pełna zgodność z wersją sterownika 4.0Kr1 i Adapterem OBDv2 2.0Er1)
——————————–
+ Dodano wtryskiwacze gazowe KME FALCON PLUS, KME FENIX, KME HAWK
+ Uaktualniono listę opisów kodów błędów OBD
+ Rozszerzono listę kodów błędów kasownika OBD
Rozmiar: 26 MBWersja: 4.0.10.4158 PobrańNEVO STAR 4.0.10.4Oprogramowanie 4.0.10.4 (pełna zgodność z wersją sterownika 4.0Kr1 i Adapterem OBDv2 2.0Er1):
Lista zmian:
- Usunięto rzadko występujący problem przy uruchamianiu programu na niektórych komputerach i systemach operacyjnych
- Usprawnienia w wyglądzie i działaniu programu
- Aktualizacja tłumaczeń
Oprogramowanie 4.0.10.3 (pełna zgodność z wersją sterownika 4.0Kr1 i Adapterem OBDv2 2.0Er1)
——————————–
+ Dodano wtryskiwacze gazowe KME FALCON PLUS, KME FENIX, KME HAWK
+ Uaktualniono listę opisów kodów błędów OBD
+ Rozszerzono listę kodów błędów kasownika OBD
Rozmiar: 17 MBWersja: 4.0.10.492 PobrańDX1-FOX 1.0.1.0Rozmiar: 16 MBWersja: 1.0.1.063 PobrańInstrukcja użytkownika dla systemu Diego G3/NEVO/NEVO-SKY wersja 1.3.1Rozmiar: 3 MBWersja: 1.3.1993 Pobrań
Instrukcja użytkownika dla systemu Diego G3/NEVO/NEVO-SKY wersja 1.3.1Rozmiar: 3 MBWersja: 1.3.1993 PobrańDiego G3 3.0.8.2Rozmiar: 15 MBWersja: 3.0.8.22554 Pobrań
Oprogramowanie Bingo S [5.02]Rozmiar: 760 KBWersja: 5.02138 PobrańOprogramowanie Bingo M [5.02]Rozmiar: 539 KBWersja: 5.02188 PobrańOprogramowanie BingoS 3.09Rozmiar: 712 KBWersja: 3.0979 PobrańOprogramowanie BingoM 4.04Rozmiar: 445 KBWersja: 4.0492 PobrańInstrukcja Systemu Bingo-SRozmiar: 2 MBWersja: 2.0101 PobrańInstrukcja Systemu Bingo-MRozmiar: 580 KBWersja: 2.083 Pobrań
Schemat podłączania sterownika DIRECT
- Schemat podłączenia sterownika DIRECT v.03082020
- Schemat podłączenia sterownika DIRECT dla silników DUAL z grupy VAG v.03082020
- Schemat podłączenia czujnika wysokiego ciśnienia w sterowniku DIRECT v.03082020
Rozmiar: 1,7 MBWersja: 03082020253 PobrańSchemat podłączania sterownika MAX
- Schemat podłączania sterownika MAX v.10062020
- Schemat podłączania emulatora poziomu paliwa (EPP) v. 25032020
Rozmiar: 874 KBWersja: 01062020163 PobrańSchemat połączenia MASTER-SLAVE
- Schemat połączenia MASTER-SLAVE dla silników 6-8 – DIRECT 1 reduktor
- Schemat połączenia MASTER-SLAVE dla silników 6-8 – DIRECT 2 reduktory
- Schemat podłączenia MASTER-SLAVE dla silników DUAL [DI + MPI] 1 reduktor
- Schemat podłączenia MASTER-SLAVE dla silników DUAL [DI + MPI] 2 reduktory
- Schemat podłączenia MASTER-SLAVE dla silników DUAL [DI + MPI] 6-8 cyl.
Rozmiar: 3.09 MBWersja: 1011202081 PobrańSchemat połączenia sterownika JET ECORozmiar: 505 KBWersja: 18092020111 PobrańSchemat połączenia sterownika JET EXPERT, OBD, BASICRozmiar: 690 KBWersja: 01062020268 Pobrań
Instrukcja reduktora EXTREMERozmiar: 685 KB107 PobrańInstrukcja reduktora FOX 6Rozmiar: 489 KB14 PobrańInstrukcja reduktora FOX 8Rozmiar: 489 KB94 PobrańInstrukcja reduktora GOLD GTRozmiar: 507 KB167 PobrańInstrukcja reduktora SILVER S8Rozmiar: 481 KB85 PobrańInstrukcja reduktora TUR 6ZRozmiar: 467 KB137 PobrańInstrukcja reduktora TWIN Z V1Rozmiar: 477 KB80 PobrańInstrukcja reduktora TWIN Z V2Rozmiar: 482 KB108 PobrańInstruktor reduktora SILVER S6Rozmiar: 474 KB168 Pobrań
Instrukcja dla interfejsu USBRozmiar: 112 KBWersja: 2.0202 PobrańSterownik interfejsu USB (Prolific)Najnowsze sterowniki znajdują się na stronie: http://www.prolific.com.tw/US/ShowProduct.aspx?p_id=225&pcid=41
Rozmiar: 3 MBWersja: 1.6.0170 PobrańSterownik interfejsu USB OPTIC (FTDI)Sterownik dla interfejsów KME USB v3 OPTIC FTDI. Najnowsze sterowniki znajdziesz na: http://www.ftdichip.com/
Rozmiar: 1 MBWersja: CDM20824307 Pobrań
PL_Czujniki_cisnienia_KMERozmiar: 6,3 MBWersja: 1.0.295 PobrańInstrukcja Emulatora Poziomu Paliwa EPP-2-13VRozmiar: 3 MBWersja: 13.07.2020109 PobrańInstrukcja Przetwornika Przepływomierza PPO-1-12VRozmiar: 691 KBWersja: 2h93 PobrańInstrukcja Emulatora Poziomu Paliwa EPP-1-12VRozmiar: 666 KBWersja: 2.0 H-28.10.201072 PobrańInstrukcja podgrzewacza wtryskiwaczy PGM-100-12VRozmiar: 52 KBWersja: v1.1 2005-12-1969 Pobrań
Materiały reklamowe
Katalog EN/PLRozmiar: 35 MBWersja: 06.2020289 Pobrań
Reduktor FOX 6 – karta produktuRozmiar: 2 MBWersja: 0406202033 PobrańReduktor FOX 8 – karta produktuRozmiar: 2 MBWersja: 04062020189 PobrańWtryskiwacze FENIX – karta produktuRozmiar: 3 MBWersja: 08062020258 PobrańJET linia produktów – karta produktuRozmiar: 3 MBWersja: 11082020316 PobrańWtryskiwacze KME – zestawienie parametrówRozmiar: 476 KBWersja: 28042020A345 Pobrań
Formularze
Wykaz elementów składowych układu zasilania paliwem LPG typu KME-R1156 PobrańKarta wstępnej oceny zakładu ubiegającego się o wpis do sieci zakładów KME uprawnionych do montażuDokument można wydrukować i wypełnić ręcznie, zalecamy użycie Acrobat Reader lub przeglądarek Chrome, Opera.
Rozmiar: 394 KBWersja: 30.11.202059 PobrańKwestionariusz zgłoszenia warsztatu do sieci zakładów KMEDokument można wydrukować i wypełnić ręcznie, zalecamy użycie Acrobat Reader lub przeglądarek Chrome, Opera.
Rozmiar: 394 KBWersja: 30.11.202094 PobrańFormularz zgłoszenia reklamacyjnego KMERozmiar: 188 KBWersja: 7.13127 PobrańFormularz zamówienia KMERozmiar: 10 KB63 PobrańProtokół montażu i kontroli montażu instalcji LPGRozmiar: 1 MB139 Pobrań
Archiwum
Program Diagnoskop KME 1.69.12Rozmiar: 14 MBWersja: 1.69.12183 PobrańInstrukcja Diagnoskopu KME (Polski)Rozmiar: 537 KB238 PobrańInstrukcja Diagnoskopu KME (Angielski)Rozmiar: 447 KB114 Pobrań
Centralka 628L – Instrukcja montażuRozmiar: 94 KB60 PobrańCentralka 628H – Instrukcja montażuRozmiar: 93 KB49 PobrańCentralka 628 – Instrukcja montażuRozmiar: 94 KB48 PobrańCentralka 324L – Instrukcja montażuRozmiar: 55 KB44 PobrańCentralka 324H – Instrukcja montażuRozmiar: 55 KB48 PobrańCentralka 324 – Instrukcja montażuRozmiar: 60 KB61 Pobrań
Diego G3 – Oprogramowanie DiegoG3+USBDrivers-3.0.1.3-v3.0(+1.45)Rozmiar: 8.5 MBWersja: 3.0.1100 PobrańEGO 1.4 i 1.5 Oprogramowanie Akme+USBDriver-1.45.2.7-v1.45Rozmiar: 3.3 MBWersja: 1.4584 PobrańDIEGO 1.3 Oprogramowanie Akme+USB Driver-1.3.2.6-v1.3Rozmiar: 8 MBWersja: 3.0.1.394 PobrańDIEGO 1.2 Oprogramowanie Diego-1.2.6.9 v1.2Rozmiar: 1 004 KBWersja: 1.2.6.966 PobrańInstrukcja montażu i ustawiania systemu Akme (ver 2.12)Rozmiar: 2 MBWersja: 2.12917 PobrańOprogramowanie BINGO-S (1.2.2)Wersja: 1.2.266 PobrańOprogramowanie BINGORozmiar: 881 KB77 PobrańOprogramowanie BINGO i BINGO-S (komplet)Rozmiar: 1 MB81 PobrańInstrukcja Systemu BingoRozmiar: 100 KB92 PobrańSchemat podłączenia BingoRozmiar: 108 KB66 Pobrań