Toyota Camry V6 na LPG – klasyczny youngtimer z nowoczesną instalacją
Czy 35-letni samochód może nadal zachwycać komfortem jazdy i kulturą pracy? Okazuje się, że tak. W najnowszym materiale LPG Majstra pokazujemy wyjątkową Toyota Camry z silnikiem V
Czy amerykański pickup może być oszczędny?
Toyota Tundra na LPG?. Producent postawił na nowoczesny silnik 3.4 V6 biturbo, który generuje blisko 400 KM. My, na oszczędność!
JETOUR T2 z LPG – czy hybryda na gaz ma sens?
Nowoczesna hybryda i instalacja LPG w jednym aucie? Jeszcze niedawno brzmiało to jak eksperyment. Dziś to realne rozwiązanie, które trafia do warsztatów i na drogi.
Audi Q5 2.0 TFSI na LPG
Audi Q5, czyli 2.0 TFSI zasilane błękitnym paliwem. Łukasz Duk z firmy Blue Power założył do niego kompletną instalację LPG opartą o KME NEVO-SKY DIRECT model 3
Ford Mustang MK7 + LPG – V8 bez kompromisów?
Ford Mustang MK7 z silnikiem V8 i instalacją LPG? Sprawdzamy, czy można połączyć osiągi z niższymi kosztami jazdy. W tym materiale pokazujemy, jak nowoczesna instalacja radzi sobie z dualnym wtryskiem i czy kierowca odczuwa różnicę.
Skoda Fabia 1.0 – Mały silnik, duże oszczędności!
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 KM to jeden z najczęstszych wyborów wśród kierowców. Sprawdzamy, jak ten silnik radzi sobie z instalacją LPG i czy faktycznie pozwala jeździć taniej. Konkretne plusy, minusy i realne spalanie.
