Opis
Wariator kąta wyprzedzenia zapłonu KME TAPO DIGITAL
Wariator KME TAPO to urządzenie mikroprocesorowe przeznaczone zarówno do najnowocześniejszych, jak i starszych silników benzynowych pracujących na gazie LPG lub CNG. Wariator zmienia kąt wyprzedzenia zapłonu w celu zwiększenia efektywności spalania mieszanki paliwowo-powietrznej oraz poprawy sprawności silnika. Ze względu na wyższą liczbę oktanową gazu LPG i CNG, czas spalania mieszanki powietrzno-gazowej jest dłuższy niż czas spalania mieszanki powietrzno-benzynowej. Ponieważ układ zapłonowy jest przystosowany do benzyny, zachodzi potrzeba zmiany kąta zapłonu poprzez użycie wariatora KME TAPO.
Wersja DIGITAL
Wariator TAPO DIGITAL obsługuje cyfrowy czujnik wału oraz dwa cyfrowe czujniki położenia wałków rozrządu.
FUNKCJE
• Przeznaczony do: LPG i CNG
• Obsługa czujnika wału i 2 wałków rozrządu uwzględniając zmianę faz rozrządu
• Obsługa zmiennych faz rozrządu
• Automatyczne skanowanie przebiegu z czujnika wału oraz z wałków rozrządu
• Możliwość podłączenia sygnału TPS oraz MAP zwiększające możliwości kalibracyjne
• Wbudowany rejestrator przebiegów
• Innowacyjna metoda inteligentnej zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu dla najnowszych silników
• Obsługa aut wszystkich generacji silników
• Urządzenie opracowane do nowoczesnych silników z bezpośrednim (DI) i kombinowanym (DI+MPI) wtryskiem paliwa
• Wbudowane mechaniczne przekaźniki zapewniające prawidłową pracę w przypadku awarii
KORZYŚCI
• Zmniejszenie zużycia paliwa: LPG 3-10%, CNG 5-15%
• Wzrost mocy silnika: LPG 1-3%, CNG 5-15%
• Zwiększone bezpieczeństwo pracy instalacji gazowej starszych generacji poprzez zmniejszenie ryzyka powstawania wybuchów powrotnych w kolektorze
