Opis
Wariator kąta wyprzedzenia zapłonu KME TAPO DIGITAL [DOSTĘPNY WKRÓTCE]
Wariator KME TAPO to urządzenie mikroprocesorowe przeznaczone zarówno do najnowocześniejszych, jak i starszych silników benzynowych pracujących na gazie LPG lub CNG. Wariator zmienia kąt wyprzedzenia zapłonu w celu zwiększenia efektywności spalania mieszanki paliwowo-powietrznej oraz poprawy sprawności silnika.
Ze względu na wyższą liczbę oktanową gazu LPG i CNG oraz dłuższy czas spalania mieszanki powietrzno-gazowej zachodzi potrzeba przystosowania układu zapłonowego poprzez użycie wariatora KME TAPO.
Wersja DIGITAL
Wariator TAPO DIGITAL obsługuje cyfrowy czujnik wału oraz dwa cyfrowe czujniki położenia wałków rozrządu.
FUNKCJE
• Przeznaczony do: LPG i CNG
• Obsługa czujnika wału i 2 wałków rozrządu uwzględniając zmianę faz rozrządu
• Obsługa zmiennych faz rozrządu
• Automatyczne skanowanie przebiegu z czujnika wału oraz z wałków rozrządu
• Możliwość podłączenia sygnału TPS oraz MAP zwiększające możliwości kalibracyjne
• Wbudowany rejestrator przebiegów
• Innowacyjna metoda inteligentnej zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu dla najnowszych silników
• Obsługa aut wszystkich generacji silników
• Urządzenie opracowane do nowoczesnych silników z bezpośrednim (DI) i kombinowanym (DI+MPI) wtryskiem paliwa
• Wbudowane mechaniczne przekaźniki zapewniające prawidłową pracę w przypadku awarii
KORZYŚCI
• Zmniejszenie zużycia paliwa: LPG 3-10%, CNG 5-15%
• Wzrost mocy silnika: LPG 1-3%, CNG 5-15%
• Zwiększone bezpieczeństwo pracy instalacji gazowej starszych generacji poprzez zmniejszenie ryzyka powstawania wybuchów powrotnych w kolektorze
