Przełączanie benzyna-gaz w sterownikach KME NEVO-SKY
W dzisiejszym materiale zapoznasz się z opcjami przechodzenia systemu na zasilanie gazowe i na benzynę dostępnymi w programie KME NEVO-SKY. Opcje dostępne są w zakładce Konfiguracja -> Przełączanie.
Z tego filmu dowiesz się również, że dla systemu DIRECT znajdziesz dodatkowe opcje dotyczące przełączania dla EZP.
Pierwsza cześć “Konfiguracji Podstawowej” możesz znaleźć TU
Druga część ” Konfiguracji Podstawowej możesz znaleźć TU
Więcej na temat Testów instalacji w Zakładce “Diagnostyka” w programie KME NEVO-SKY z pewnością znajdziesz TU
Natomiast więcej na temat procesu strojenia automatycznego, znajdziesz pod TYM linkiem:
SYSTEM EKSPERCKI SKY
Rodzina NEVO-SKY, do której należy linia produktów JET współpracuje z oprogramowaniem NEVO-SKY. Oprogramowanie to zostało wyposażone w zaawansowany SYSTEM EKSPERCKI SKY służący do automatycznego wykrywania nieprawidłowości w ustawieniach i pracy systemu gazowego. Diagnostyka systemów generuje podpowiedzi/ostrzeżenia, sugeruje rozwiązania. Każdorazowe wystąpienie ostrzeżenia powoduje uruchomienie sygnalizacji dźwiękowej, dlatego by nie przeoczyć momentu pojawienia się udzielanej wskazówki. Z każdym wydaniem programu SYSTEM EKSPERCKI SKY ma rozszerzana bazę wiedzy, aby pomagać w kalibracji aut. Dzięki temu strojenie automatyczne jest jeszcze prostsze, a testy instalacji błyskawicznie wykazują błędy, które dzięki systemowi diagnostyki można łatwo wychwycić.
Więcej na temat diagnostyki systemów z rodziny NEVO-SKY, znajdziesz pod TYM linkiem
NEVO-SKY to innowacyjna i zaawansowana platforma obejmująca sterowniki do samochodów z bezpośrednim wtryskiem paliwa (DIRECT) oraz sterowniki do do samochodów z pośrednim wtryskiem paliwa (MAX, SUN oraz JET) z wtryskiwaczami elektromagnetycznymi
Niektóre auta ( takie jak Mitsubishi, czy auta na rynek amerykański) wymagają użycia dedykowanej wersji RL sterownika gazowego. Jest to najbardziej uniwersalna wersja sterownika – można jej użyć w każdym aucie. Wersje RL są dostępne na zamówienie.