Dacia Bigster – czy to naprawdę dobry SUV?

Nowa Dacia Bigster w końcu trafia na drogę. Sprawdzam, jak radzi sobie w codziennej jeździe i czy rzeczywiście ma potencjał na popularnego SUV-a. To pierwsze wrażenia, ale już teraz widać, w którą stronę zmierza ten model.

Pod maską Dacii Bigster pracuje silnik 1.2 Turbo mild hybrid o mocy 140 KM. Jednostka działa spokojnie i przewidywalnie, dlatego dobrze pasuje do charakteru auta. Podczas jazdy nie zaskakuje agresją, ale oferuje wystarczającą dynamikę do codziennych tras. Co ważne, układ mild hybrid wspiera pracę silnika, więc całość działa płynnie.

System LPG oparty na sterowniku KME NEVO-SKY Direct model 3 działa stabilnie, dlatego auto zachowuje swoją kulturę pracy. Średnie zużycie wynosi około 8,5 litra LPG oraz 1,2 litra benzyny, co pokazuje, że nowoczesne jednostki mogą współpracować z gazem bez problemów.

System LPG KME zapewnia niezawodność, bezpieczeństwo oraz realne oszczędności, przy zachowaniu parametrów jazdy porównywalnych z zasilaniem benzynowym. To rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują trwałości, kompatybilności z nowoczesną elektroniką pojazdu i niskich kosztów eksploatacji.
👉Znajdź warsztat KME w swojej okolicy👉