W czym możemy pomóc

Zapytaj nas, pomożemy Ci znaleźć rozwiązanie.

icon_widget_image Poniedziałek-Piątek: godziny otwarcia od 8:00 do 16:00 icon_widget_image ul. Aleksandra 24/26/26G 93-418 Łódź icon_widget_image +48 (42) 611 00 26 icon_widget_image kme@kme.eu sprzedaz@kme.eu
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Image Alt
  /  LPG MAJSTER   /  Lexus RX450h + LPG – doświadczenia po 5 latach

Lexus RX450h + LPG – doświadczenia po 5 latach

Instalacja LPG w hybrydach wciąż budzi pytania – szczególnie w samochodach premium, jak Lexus RX450h. Minęło już 5 lat od montażu instalacji autogaz w tym modelu, dlatego warto sprawdzić realne doświadczenia i oszczędności.

Silnik i hybryda – jak to działa z LPG?

Pod maską Lexusa RX450h drugiej generacji pracuje wolnossące V6 3.5L z wtryskiem pośrednim, wspierane przez dwa silniki elektryczne. Łącznie samochód generuje 299 KM.

Wtrysk pośredni świetnie współpracuje z instalacją LPG KME NEVO-SKY JET. System ten posiada sterowniki dla 4, 6, a nawet 8 cylindrów. Dzięki precyzyjnemu sterowaniu gazem, instalacja działa stabilnie nawet w hybrydach oraz przy systemie Start&Stop.

Jakie są doświadczenia po 5 latach?

Po kilku latach użytkowania widać, że LPG w hybrydzie ma sens, ale różnie w zależności od stylu jazdy:

  • Miasto: silniki elektryczne dominują, więc oszczędności są umiarkowane.
  • Trasa: silnik spalinowy pracuje praktycznie cały czas, a różnice w kosztach stają się wyraźne.

Dodatkowo instalacja NEVO-SKY JET nie sprawia problemów w codziennym użytkowaniu, co potwierdza trwałość systemu.

Zalety LPG w hybrydzie

  1. Niższe koszty paliwa – szczególnie odczuwalne w trasie.
  2. Stabilna praca instalacji – sterownik NEVO-SKY JET radzi sobie z wtryskiem pośrednim i hybrydą.
  3. Kompatybilność ze Start&Stop – instalacja nie zakłóca systemów auta.
  4. Długoterminowa oszczędność – po 5 latach widać realne korzyści ekonomiczne.

Czy warto montować LPG w hybrydzie?

Decyzja zależy od stylu jazdy. Jeśli dużo jeździsz po mieście, korzyści są mniejsze. Natomiast dla kierowców trasowych LPG w Lexusie RX450h to realna oszczędność, przy minimalnym wpływie na komfort czy trwałość auta.

Podsumowanie

Po 5 latach doświadczeń można stwierdzić, że instalacja LPG w hybrydach premium jest praktyczna i opłacalna. System NEVO-SKY JET udowadnia, że nowoczesna instalacja autogaz radzi sobie z hybrydami i zaawansowanymi funkcjami samochodów, takimi jak Start&Stop.

System LPG KME zapewnia niezawodność, bezpieczeństwo oraz realne oszczędności, przy zachowaniu parametrów jazdy porównywalnych z zasilaniem benzynowym. To rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują trwałości, kompatybilności z nowoczesną elektroniką pojazdu i niskich kosztów eksploatacji.
👉Znajdź warsztat KME w swojej okolicy👉

Nawiąż współpracę