W dzisiejszym odcinku poruszymy temat ciekłego wtrysku gazu. Razem z Robertem Łyżwą z Autoryzowanego Warsztatu KME GOMAR Motoryzacja przedstawimy wam sposób działania tej instalacji, jej wady, zalety i podamy kilka ważnych informacji dla osób, które zastanawiają się nad tym, czy założyć taką instalację.

W dzisiejszym odcinku poruszymy temat ciekłego wtrysku gazu. Razem z Robertem Łyżwą z Autoryzowanego Warsztatu KME GOMAR Motoryzacja przedstawimy wam sposób działania tej instalacji, jej wady, zalety i podamy kilka ważnych informacji dla osób, które zastanawiają się nad tym, czy założyć taką instalację.

W dzisiejszym odcinku poruszymy temat ciekłego wtrysku gazu. Razem z Robertem Łyżwą z Autoryzowanego Warsztatu KME GOMAR Motoryzacja przedstawimy wam sposób działania tej instalacji, jej wady, zalety i podamy kilka ważnych informacji dla osób, które zastanawiają się nad tym, czy założyć taką instalację.

Subaru Forester którego nasz klient sprowadził z USA legitymuje się 2,0 litrowym silnikiem i mocą 250koni. Niecodzienna jednostka na ulicach polski, ale idealna do założenia instalacji gazowej.

Ford Focus z 2018 roku z dualnym wtryskiem nie jest dla naszych inżynierów zaskoczeniem. Sercem kompletnej instalacji KME w tym samochodzie są dwa sterowniki w systemie Master-Slave. Jeden do wtrysku pośredniego, drugi do bezpośredniego.

Luzy zaworowe o odpowiedniej wartości są bardzo ważne w każdym 4-suwowym, tłokowym silniku spalinowym.