Tym razem gościnnie odwiedziliśmy warsztat „TERAZ” w Łodzi. Jego właściciel zdecydował się przetestować wtryskiwacze FENIX w Hondzie CR-V 1,5 Turbo o mocy 193 KM.
Samochód posiadał już sterownik DIRECT oraz reduktor FOX. Taka konfiguracja nie stwarza żadnych problemów i z czystym sumieniem możemy ją polecić.
