Skoda 100 | LPG MAJSTER S02E41
Skoda 100 to kultowy już samochód osobowy. Ten egzemplarz przeszedł swoistą przemianę dzięki zamiłowaniu do motoryzacji jego właściciela, w rezultacie stajać się jedynym w swoim rodzaju pojazdem.
Godnym uwagi jest fakt, iż Paweł budował tą zieloną maszynę w swoim „Racing Garażu”. Klasyk motoryzacji, jakim jest Skoda 100, produkowały Czechy. Wszystko odbywało się w zakładach Mladá Boleslav w latach 1969-1977. Ten konkretny model przeistoczył się w wyjątkowy, zaadoptowany do XXI wieku samochód WRC, przystosowany do jazdy po drogach publicznych.
Co Pawel zmienił w tym aucie? Silnik włożony centralnie z Volvo S70 o mocy 240km uturbiony, więc auto brzmi jak 5 sekund do utraty prawa jazdy. Paweł jest blacharzem, więc poszerzenie błotników nie było dla niego wyzwaniem. Poza wizualnymi aspektami, miał miejsce transfer podwozia od Volvo, 17-calowe felgi i wiele innych modyfikacji. W rezultacie powstał bardzo szybki, zwinny zielony potwór. Zobaczcie sami!
Paweł na co dzień jeździ Peugeotem 208 1,4l zestrojonym fabrycznie z 98 do 104km, wyposażonym w kompletną instalacje NEVO-SKY JET ECO
LINIA NEVO-SKY JET
Dedykowana jest do jednostek napędowych, wyposażonych w pośredni wtrysk paliwa. Linia oparta jest na nowej platformie SKY dedykowanej do nowoczesnych jednostek napędowych. Sterownik NEVO-SKY JET ECO obsługuje do 4 cyl. Oznacza to duże ułatwienie dla zakładów montujących, które będą mogły korzystać z jednego oprogramowania opartego na platformie SKY do wszystkich sterowników, które oferuje rodzina NEVO-SKY, zaliczamy do niej również sterowniki DIRECT.
