Konfiguracja panelu kierowcy DG7 RGB
W dzisiejszym odcinku dowiesz się jak konfigurować wskazania panelu kierowcy DG7 RGB z użyciem programu KME NEVO-SKY.
Zarówno system NEVO-SKY [DIRECT, MAX], jak i NEVO PRO standardowo wyposażone są w innowacyjne panele sterowania/kierowcy DG7 RGB. Kształt urządzeń zaprojektowano w taki sposób, ze względu na stylistykę wnętrz współczesnych samochodów. Panel sterowania służy do komunikacji kierowcy ze sterownikiem gazowym. Informuje kierowcę o ilości gazu w zbiorniku przy użyciu diod RGB i przede wszystkim umożliwia zmianę pracy [benzyna/gaz]
Przełączanie na zasilanie paliwem gazowym następuje automatycznie po uzyskaniu odpowiednich parametrów, zadanych podczas kalibracji systemu. Są to parametry takie jak: temperatura reduktora, obroty silnika dla przełączenia (RPM), opóźnienie czasu przełączania benzyna/gaz
- automatycznie lub manualnie przełącza się na zasilanie gazowe;
- informuje świetlnie i dźwiękowo o braku gazu w zbiorniku;
- Diody panelu automatycznie przyciemniają się po zmroku;
- kierowca ma możliwość wyboru kolorów świecenia diod [RGB].
Konfiguracja wskazania poziomu gazu
W konfiguracji wskazania poziomu gazu dostępne są 3 wizualizacje:
Cechy panelu
Sygnalizacja rodzajów pracy
* kolory i sposób sygnalizacji konfigurowalne z poziomu programu
Oprócz sygnałów świetlnych wyświetlanych na panelu sterującym, system gazowy sygnalizuje również poszczególne zdarzenia za pomocą sygnałów akustycznych:
· Każde naciśnięcie przycisku zmiany trybu pracy jest potwierdzane sygnałem dźwiękowym.
· W przypadku wyczerpania gazu w zbiorniku lub spadku ciśnienia gazu (bądź innej awarii) nastąpi samoczynny powrót systemu z zasilania gazowego na zasilanie benzynowe a kierowca usłyszy sygnał dźwiękowy. Możemy go wyłączyć poprzez jednokrotne naciśnięcie przycisku na panelu (system pozostaje w stanie czuwania – mrugają na przemian dwie diody stanu). W tym stanie po zatankowaniu samochodu na stacji gazowej, system samoczynnie przełączy się na zasilanie gazem. Wnioskując, ponowne wciśniecie przycisku na panelu spowoduje przejście z zasilania gazem, na zasilanie benzyną na stałe. W stanie tym każde uruchomienie silnika powoduje wygenerowanie trzech sygnałów dźwiękowych, które przypominają, że system pozostał w trybie pracy na benzynie. (konfigurowalne z programu) System nie przełączy się automatycznie na gaz.